15977. lajstromszámú szabadalom • Hullámlemezből készült szíjkorong

Megjelent 1899. évi október hó 7-én. MAGY. ggg KIR. SZABADALMI gg|i HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15977. szám. V/s/l. OSZTÁLY. Hullámlemezbó'l készült szíj korong. MÁRKUS LAJOS LAKATOS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 22-ike Jelen találmány tárgya hullámlemezből készült, egy vagy két darabból álló szíj­korong, mely könnyűsége és olcsóságánál fogva előnyösen használható. A mellékelt rajzon a találmány öt kivi­teli alakja van föltiintetve. Az 1. és 2. ábrán a találmány egy kivi­teli alakjának függőleges metszete és oldal­nézete, 3. és 4. ábrán a kötélkeréknek vagy fa­szíjkorong gyanánt használható kiviteli alak­nak függőleges metszete látható. 5. és 7. ábrán egy szíjkerék egy más ki­viteli alakjának fölül és oldalnézete, 6. ábrán ugyanily kivitelű kötélkerék van föltüntetve. A két részből álló (b) korong hullámos lemezből van készítve s a megfelelő vas­tagságú sima (a) lemezzel van befödve. A vascsőből készült küllőt és (b) korongot a hullámos lemezhez erősíthető (c) darab köti össze (1. és 2. ábra). A 3. ábrán olyan korong van föltüntetve, mely kötélkorongnak használható, mivel a hullámlemez mélyedéseibe a kötél beleillik, j A 4. ábrán látható kiviteli formánál a hul­lámos lemezre faabroncs van erősítve s így faszíjkorong gyanánt használható. Ezen korongok két részből készíttetnek, | minek folytán a transzmisszió tengely bár­mely részen alkalmazhatók és a két korong­rész csavarokkal fölerősíthető lemezzel köt­hető össze, s ezen összekötő lemez levétele ! után a szíjkorong a transzmisszió tengely­ről leszerelhető. Az 5. és 7. ábrán egy sima vaslemezzel befödött hullámlemezes szíjkorong, a 6. áb­rán pedig egy oly kötélkorong van föltün­tetve, mely egy darabból van készítve s a transzmisszió tengely bármely helyére erő­síthető, a nélkül, hogy a transzmisszió ten­gely végéről kellene bedugni. Az egy darabból készült (b) hullámleme­zen és (a) födőlemezen az (e) lappal elzár­ható nyílás van, melyen át a kengyelalakú (g) küllőben vezetett (h) csapágy kihúzható s ekkor a szíjkorong a transzmisszióién -gelyről levehető. A (h) csapágy az (i) le­mezben alkalmazott (k) csavarral állítható. A többi (1) küllők a (g) küllő kengyelalakú részének (gl) nyúlványaihoz vannak erősítve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hullámlemezből készült szíjkorong, jelle­mezve a vascsőből készült küllőkkel meg­felelően összekötött s két részből álló (b) hullámlemezb'ől készült korong által, mely vagy födőlemez nélkül (3. ábra)

Next

/
Thumbnails
Contents