15931. lajstromszámú szabadalom • Gyors kifogó készülék

2 -nak irányítva és a hozzájuk kötött lovak a kocsit a ferhécz közvetítésével magukkal vonják. A kocsirúd végén alkalmazott (i) nyaklótartóvas a 2. ábrában föltüntetett alakkal bír azon czélból, hogy a lovak ki­akasztása után a nyaklószijak arról előre íelé könnyen lecsúszhassanak. Veszély esetén (e) emeltyű fölső végét a kocsi hátsó része felé toljuk; ez által a füg­gélyes (g) csap fölemelkedik és a (h) rúd vége szabaddá lesz, úgy hogy a lovak által kifejtett húzóerő (c) ferhéczet körülbelül 90°-kal elforgatja; a hámfák tehát vízszin­tes helyzetbe jutnak és az istrángok a (d) csapszögről könnyen lecsúszhatnak. A nyak­lószíjtartóvas alakjánál fogva a nyaklószíjak előre való lecsúszását lehetővé teszi és így a lovak teljesen el vannak oldva a kocsitól. Hogy abban az esetben, ha a kocsiba négy ló van fogva az első kettő is köny­nyen és a hátulsó kettővel egyidejűleg ki­akasztható legyen, a (c) ferhécz alsó (cl) nyúlványához még egy (j) rúd van csuk­lósan erősítve, mely az egész kocsirúdon, annak alsó részén végigvonul és a rúd ele­jén ehhez csuklósan erősített (k) csaphoz egy kihúzható (1) csapszög segélyével van erősítve. A (k) gömbölyű csap a szokásos­tól szintén eltérő alakú és az 5. és 6. áb­rákban föltüntetett úgynevezett kisefa föl­vételére szolgál, melyre a két első ló van a szokásos istrángok segélyével akasztva. Az (e) emeltyű megrántása tehát (c) fer­hécz elfordulása alkalmával a rúdon alkal­mazott vezetékekben vezetett (j) rúd köz­vetítésével (k) csap előrecsuklik és a reá helyezett kisefa olyan helyzetbe jut, hogy hasított végű rugalmas csapszögeiről az istrángok a lovak húzása folytán könnyen lecsúszhatnak. Hogy a szükséghez képest a kocsiba fogott két lovat külön-külön, egymástól függetlenül is ki lehessen akasztani, e czélra a 7. és 8. ábrákban bemutatott kiviteli alak szolgál, mely az előbbivel szemben, aiíy­nyiban mutat eltérést, hogy ennél a (c) ferhécz két darabból áll, melyek egyik végükkel az előbbihez hasonló (b) hüve­lyekbe. másik végükkel pedig a kocsirudat tartó (m) keretbe vannak forgathatóan erő­sítve Ekkor természetesen a (h) rúd is két külön darabból áll, melyek mindegyike a (c) ferhécz két részének egy-egy az előbbi­hez hasonló (cl) nyúlványához van csuklósan erősítve és másik végével a szintén két darabból álló (g) csapot akként fogja körül, hogy a megfelelő (g) félcsap kihúzása alkal­mával csak egyik vagy másik ló akasztatik ki. Természetes, hogy a (g) csap két részé­nek megfelelően két különálló (e) emeltyűt kell alkalmazni, melyek oly közel helyez­hetők el egymás mellett, hogy szükség esetén egy kézzel mindkettőt egyidejűleg meg lehessen rántani, tehát mindkét lovat egyszerre is ki lehessen akasztani. Egy lovas kocsinál a szerkezet hasonló; a tartószíj számára szolgáló kampó a czél­nak megfelelően a 9. ábrában bemutatott alakot nyeri. Lényeges része még a jelen készüléknek az (e) emeltyűn alkalmazott (n) nyúlvány, mely arra szolgál, hogy az emeltyű elfor­gatásakor az (a) rugótartó-kerethez erősített (o) fülbe hatolva a kocsinak főkép egyoldalú kiakasztás esetén az egyenes irányból való kifordulását meggátolja. Annak megakadályozására, hogyazemeltyű a kocsi rázkódása folytán véletlenül el ne mozoghasson, (e) emeltyűhöz (r) rúgó van erősítve. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gyors kifogó-készűlék, jellemezve a kocsi­alj szokásos (a) rugótartó keretéhez hossztengelye körül forgathatóan erősí­tett (c) ferhécz által, mely lefelé irányuló vízszintes síkban kilengő és a lovak istrángjának beakasztására fölhasított és szétálló végű rugalmas (dl) csapszögek­kel ellátott (d) hámfákkal van fölszerelve, jellemezve továbbá e (c) ferhécz elfor­gatására és így a lovak kiakasztására szolgáló szerkezet által, mely (e) emel­tyűből, (g) csapból, (h) rúdból és a (c) ferhécz alsó részén alkalmazott (cl) nyúlványból áll. 2. Az 1. pontban igényelt gyors kifogó­készűléknek négy ló egyidejű kiakasz­tására szolgáló kiviteli alakja az által

Next

/
Thumbnails
Contents