15912. lajstromszámú szabadalom • Gőzturbina

Megjelent 1891). évi október lió 4-én. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15912. szám. V/d/l. OSZTÁLYGőz-turbina. HEILMANN JÁNOS JAKAB MÉRNŐK PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 25-ike. Jelen találmány tárgya egy különleges szerkezetű gőz-turbinára vonatkozik, melyet függélyes állású tengelye, valamint a forgó résznek a szilárdan álló s a gőz elosztására szolgáló részen kívül való elrendezési módja jellemez. A mellékelt rajzlapokon az 1-ső ábra a találmánybeli gőz-turbinának hosszanti metszetét, a 2-dik ábra ugyanannak fölülről való nézetét, a 3-dik ábra a találmánybeli turbinának módosított kiviteli alakját hosszanti metszetben, végül a 4-dik ábra az utóbbinak fölülnézetét mutatja. Az 1. és 2-dik ábrában bemutatott alaknál a turbina egyszeres expanzióra van számítva, míg a 3. és 4-dik ábrabeli kiviteli alaknál háromszoros expandálás történik. Egyébiránt ugyanazon berendezés alkalmazható, bármennyi legyen is a turbina szakaszok száma, 111. akárhányszor forduljon is elő benne a gőz folytatólagos expandálása. Az 1. és 2-dik ábrában bemutatott kiviteli alaknál gőz a függőleges (T) nyíláson át hatol be a szilárdan álló (F) kamarába, honnan az a megfelelően elhelyezett (D) nyílásokon keresztül áramlik ki. Kiáramlása közben a forgó (R) dobon alkalmazott (M) lapátokba ütközik s ezáltal az előbbit forgásba hozza. A példa gyanánt szolgáló kiviteli alakoknál, melyek a mellékelt ábrákon be vannak mutatva, a forgó dob (A B) golyós-csapágyakba van beágyazva, azonban önmagától értetődik, hogy ágyazása, vezetése és központosítása bármely más alkalmas és a gép szerelésben használatos módon történhetik. A gőz, miután munkáját bevégezte, a (H) külső burok által határolt térbe áramlik, honnan (S) csövön keresztül a szabadba, vagy a kondenzáló térbe jut. A gőznek lefelé való elillanását (E) tömítő-perzsely akadályozza meg. A mellékelt ábrákon példa gyanánt a találmánybeli gőz-turbina dynamó-gépet hajt, melynek (1) indikatora a forgó (R) dobbal összeköttetésben álló, merőleges tengelyre van ékelve. Önmagától értetődik, hogy ez csak az alkalmazási mód egy példája gyanánt szolgál, azonban a találmánybeli turbina bármely, más gép hajtására is alkalmas, hol a függőleges tengely a körülményekhez képest szíjdobbal, a fogaskerékkel stb.-vel szerelhető föl. A 3-dik és 4-dik ábrában bemutatott tur-