15843. lajstromszámú szabadalom • Tömítés járművek tolóablakai számára

Megjelent 181)9. évi szeptember lió 27-én. MAGY. gg| KIR. SZABADALMI jSa HIVATAL S Z A B A D A L M f L EI RÁ S 15843. szám. VIII/o. OSZTÁLY. Tömítés járművek tolóablakai számára. RAUSCHER BÉLA MŰHELYFŐNÖK ÉS SCHILHAN JÁNOS FŰTŐHÁZFŐNÖK SZÉKESFEHÉRVÁROTT A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 7-ike. Ezen találmány tárgya egy lehető tökéletes (tömör) tömítés járművek tolóablakai számára, a mely a külső levegő, füst, por behatását gátolja. A mellékelt rajz 1. ábrája az ablak függőleges metszetét a 2. ábra (A B) vonala, a 2. ábra pedig a vízszintes metszetet az 1. ábra (C D) vonala szerint tünteti föl. Az ablakkeret alsó tömítése az által éretik el, hogy az ezen alkalmazott és az 1. ábrában kitüntetett (E) fémléczet az ablak átemelése és kifelé nyomása által szorosan az ablak külső (F) párkány előálló része mögé hozzuk, a mint ez most is létezik. Új azonban, hogy a belső (G) ablakpárkányon (1. ábra) egy kivágás van, a melybe egy peluche, vagy posztó, vagy hasonlóval átvont lehetőleg nehéz (I') rúd szabadon mozoghat. Ha az ablakkeretet nyitás vagy zárás végett megemeljük és befelé húzzuk, akkor a szabadon mozgatható (I) rúd a párkány kivágásába tolatik és az ablakkeret leeresz tését vagy fölhúzását nem gátolja. A mint az ablak be lesz téve, úgy ezen rúd önsúlyánál fogva az alsó keretléczig gördül és ennek, valamint a párkánynak megfelelően idomított részéhez simulva az elzárást fokozza. Az oldaltömítés a következő: Az ablakkeret mindkét oldalán (U) léczek (2. ábra) lesznek erősítve, melyekbe egyegy posztó vagy pluche stb. által átvont (H) lécz van beillesztve (1. és 2. ábra); ezen (H) léczek a (K) ablakoszlopokhoz azonban csak az (L) csavarok által lesznek fölfüggesztve és erősítve, mely csavarok a léczek forgó pontját képezik és úgy a kinyitás és becsukásnál előforduló keretmozgást követhetik. A (H) lécz áthúzata oly széles szegéllyel bír, hogy ez a két belső (M) oldalkeret lécczel a (K) oszlopokhoz tömören leszorítható. de mindamellett az ablakkeret által előidézett (H) léczek mozgását nem gátolhatja. A fölső tömítést az 1. és 2. ábrában föltüntetett (N) rúgók által lenyomott peluche vagy posztó stb. által bevont (0) lécz képezi. mely áthuzat szintén szegéllyel bírván, a belső keret (Ml) lécz által szoríttatik le. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Egy a járműveken alkalmazandó tolóablaktömítés, melyet alul egy szabadon mozgó posztó vagy peluche stb. által bevont (J) rúd (1. ábra) képez, mely az ablak kinyitása és betevésénél egy a