15763. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fűtési telepek szekundér légbevezetésének villamos úton való önműködő szabályozására

- 3 vei pedig ezen kontaktusok négyoldalú hasáb alakjával bírnak, azért azok szerepüket az (m) tengelynek minden 90°-aI történő elforgattatásánál fölcserélik. Az (m) tengelynek ezen elforgattatása a reá ékelt (M) záró kerék és a (P) csapágyakban eltolható (Y) rúd segélyével történik, mely kiilső végén a (V) tüzelési ajtónak (U) görbületi ko/ongjával (8. ábra) érintkező (T) görgőt, közepe táján a (P) csapágyhoz (6. ábra) és a rajta szilárdan megerősített (R) karimához támaszkodó (Q) rúgót és belső végéhez közel az (8) rúgó hatása alatt álló, csukló körül elforgatható (0) bütyköt hordja, mely utóbbi az (Y) rúdnak (01) hasítékába befordúlhat. A (Q) rúgó az (Y) rudat rendesen a 6. ábrában föltüntetett állásban tartja Ha már most a tüzelő berendezés (V) ajtaját kinyitjuk, akkor az (U) korong közvetítésével az (Y) rudat az (M) zárókerék felé nyomja, a mikor is ezen rúdnak (0) bütyke az (M) zárókeréknek alsó foga által az (ol) hézagba nyomatik ; mihelyt azonban az (0) bütyök a zárókerék ezen foga elé kerül, az (S) rúgó az (0) bütyköt ismét fölállítja. Ha már most a tüzelési ajtót ismét betesszük, akkor az (U) korong eredeti állásába térvén vissza, a (Q) rúgó feszerejének engedhet, mi által az (Y) rúd ismét visszatérhet eredeti állásába, a mikor is az (0) bütyök az (M) kereket és ezzel az (ni) tengelyt, valamint az (FI) és (F2) kontaktusokat 90°-kal elforgatja, miáltal kontaktusváltás áll be. Látható tehát, hogy valahányszor a tüzelési ajtót kinyitottuk és ismét betettük, az (FI F2) kontaktusok az áramkört fölváltva majd az (1), majd a (2) vezetéken át (3. ábra) zárják. Tegyük föl, hogy az összes részek a 3. ábrában föltüntetett állásban vannak és hogy a (V) tüzelési ajtót épen betettük, a mikor is az áramkör a (Z) emeltyűn, az (al) kontaktuson, az (1) vezetéken és az (FI) kontaktuson át zárva van, úgy hogy a (B) ventilátor működik és a (C) csapó nyitva van. Egy bizonyos, az (E) szerkezeten tetszőlegesen beállítható idő elmultával a (Z) emeltyű a (2) vezetéknek (a2) kontaktusára kapcsoltatik át. mi által az áramkör megszakad. mivel az (F2) kontaktus szigetelő állásában van; a (B) ventilátor ekkor megáll. a (C) csapó záratik és az (e) óramű is nyugalomba jön. Ha már most a tüzelés ajtaját újabb tüzelő anyag beadagolása czéljából kinyitjuk és az anyag betöltése után az ajtót ismét betesszük, akkor az (F) kontaktusszerkezetben kontaktus váltás következik be és az (FI) kontaktus szigetelő, az (F2) kontaktus ellenben vezető állásba jut, úgy hogy áramkör a (2) vezetéken át ismét záratik, mivel a (Z) kontaktusemeltyű ekkor a (2) vezetéknek (a2) kontaktusával érintkezik. A ventilátor tehát ismét működésbe jön, a (C) csapó kinyílik és az (e) óraszerkezet, a (k) kilincs kikapcsoltatván a megakasztó kerékből, működésnek indulhat. Bizonyos idő múlva az óraszerkezet a (Z) kontaktusemeltyűt ismét az (al) kontaktusra állítja vissza, a mikor a (B) ventilátor újból megáll, a (C) csapó a (g) vezetéket elzárja és az (e) óraszerkezet megakasztatik, mely állapot mindaddig tart, míg a tüzelési ajtót ismét nem nyitjuk és újból be nem tesszük-A jelen találmány tárgyát képező készüléket, a mint már említtetett, bármely tüzelési berendezésnél alkalmazhatjuk és már meglévő berendezéseknél is minden nehézség nélkül beszerelhetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés fűtési telepek szekundér légbevezetésének villamos úton való szabályozására, jellemezve egy a szekundér levegőt a fűtési telepbe szolgáltató (B) szerkezet motorát működtető, valamint a szekundér levegő (g) vezetéke (C) záróközegét nyitva tartó áj-amkört bizonyos ismert (E) beállító szerkezet segélyével előre meghatározható és módosítható időpontban megszakító (Z) kontaktusemeltyű, valamint ezen áramkört a tüzelési ajtó minden használata, illetőleg kinyitása és ismét betevése után záró, két (FI F2) váltó-kontaktus által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve a tüzelő telep (V) ajtajával összekötött (U) korong, va-