15739. lajstromszámú szabadalom • Hornyolt téglavágó készülék

Megjelent 1899)9. évi szeptember lió 21-én. MAGY. KIK. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 15789. szám. XVII/c. OSZTÁLY. Hornyolt téglavágó készülék. EBERHARDT FRIGYES MÉRNÖK ÉS GYÁRTULAJDONOS BROMBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 16-ika. Jelen találmány tárgyát hornyolt téglavágó készülék képezi A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján e vágó készülék oldal- és elölnézetben látható. Ha a téglát oldalhornyokkal akarjuk ellátni. akkor a sajtó, melyen az (A) agyagtestet átnyomjuk, a 2. ábrán látható alakú szájdarabbal bír. Az agyagtest a görgőkkel ellátott (B) részre fut s innen a vágószerkezettel ellátott (C) kocsira. E kocsit a reá rakott kisajtolt agyagtest előre tolja, míg egy ütközőhöz ér, az agyagtest pedig a (C) kocsin tovább megy, míg az agyagtest a mozgatható (D) ütközőhöz ér, mely a (C) kocsin forgathatólag alkalmazott és egyik végén megterhelt (d) emeltyű másik végével van összekötve. A (D) ütköző határozza meg az előállítandó téglák hosszúságát és az agyagtest, mihelyt e részre ér, egy sodrony segelyével megfelelő hosszúra levágatik. Az agyagtest szétvágása egy különös szerkezet segélyével történik, mely a téglákat úgy vágja le, hogy azok metszési fölűlete a horony negatív alakjával. az agyagtest metszési fölűlete pedig a horony pozitív alakjával bír. E czélból a (C) kocsi előrészén az (E) kulissza van alkalmazva, melynek (e) hosszkivágása a horony nagyított alakjának felel meg. Az (e) hosszkivágásban egy kis (f) görgő van vezetve (2. ábra), mely az emeltyű-alakú (F) keretbe van erősítve és a melyben a (g) csavarral kifeszített (G) sodrony keresztül van húzva. Az (F) keret alsó része nyitott és az (I) súllyal van megterhelve, továbbá a (H) csuklóval mozgathatóan van összekötve s így ha az (F) keretet lenyomjuk s ha az (I) ellensúly fölemeltetik, (f) görgő az (e) hosszkivágásba mozog s ehhez képest az (F) keret minden pontja, valamint a (G) sodrony az (e) hossz kivágásához hasonló vonalakat írnak le, melyek annál kisebbek, mennél távolabb esnek az (e) hosszkivágástól. A (H) csukló alsó része legczélszerűbben a (C) kocsi teugelyére erősíthető. Ha tehát az (A) agyagtestet egészen a mozgatható (D) részig toljuk, akkor az (F) keretet lenyomjuk s ez által a (G) sodrony segélyével az agyagtestre oly metszést teszünk, mely az (E) vezeték (e) hosszkivágásához hasonló alakú, de annál kisebb méretű. Ha az (F) keret lenyomásakor a (G) sodrony az agyagtesten átment, akkor az (F) keretnek emeltyű alakú része a (D) ütköző (v) oldalpeczkeibe ütközik s ezt lenyomja, a (d) emeltyűn lévő ellensúlyt pedig ez által fölemeli.