15737. lajstromszámú szabadalom • Újítások elektromos vasutakon

_ 4 -míg a hatás elegendő, hogy a főkapcsoló zárását létesítse. A 4—7. ábrák a fönt leírt kapcsolók részleteit ábrázolják. A szénkontaktusok egyike a 7. ábrában részletben van föltüntetve. Vonatkozással ezen ábrára, látható, hogy ezen kontaktusok mindegyike egy (30) tekercsrúgón ül, mely rúgó azt fölfelé nyomni igyekszik, úgy hogy ha a kapcsoló mozgatható része, súlyának hatása következtében leesik, akkor ezen szénkontaktusok egy rövid ideig még kapcsolatban tartatnak, mialatt a fő fémkontaktusok különválasztatnak és így megakadályozzuk a fémkontaktusoknak az áramkör megszakítása által való megsértését. Megértetni kivánom, hogy a (9b 9d 14b) és (14d) segédkontaktusok nem képezik találmányom lényegét, minthogy a főkontaktusok is készülhetnek szénből és a segédkontaktusok elhagyhatók, ha kívánatos. Például az (al) kapcsolónál egy pár kontaktus lehet alkalmazva két pár helyett. Az is megjegyzendő, hogy ha a (7) forgó transzformátor áramának működése által a rendszer első kapcsolója záratott, akkor a következő kapcsoló a (4) vezeték áramának működése által záratik, a mennyiben az (5) sarú elegendő hosszú, hogy haladás közben áthidalja azon pályakontaktust, mely a kocsi alatt van és a motorokat árammal táplálja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromágneses kapcsoló elektromos vasutak számára, melyeknél az áram a kocsihoz (3) szabad kontaktus gombok vagy sinek egy sorozatán át tápláltatik, mely sorozat a vágányban attól szigetelve van elhelyezve, egy elektromos kapcsolat létesítésére a (3) kontaktus és a (4) tápláló vezeték között, jellemezve a kapcsoló elektromágnesének gerjesztésére való (11) tekerület által, mely tekerület egyik végén a (3) kontaktushoz, a másik végén pedig a kapcsolókontaktusok egyikéhez (9c) és a (10) nagy ellenállású vezetéken át a földbe is van kapcsolva, miáltal ha a kocsira szerelt (5) kontaktus sarú a (3) pályakontaktussal kapcsolatot képez, akkor a kocsin elhelyezett áramforrás (mint pl. a (8) szekundertelep éi (7) transzformátor) árama az elektromágnest gerjeszti és a kapcsolót működtetni képes, míg a (4) tápláló vezetéknek a (10) földkapcsolat nagy ellenállású vezetéke útján keletkező áramvesztesége csekély lesz. 2. Az 1. igénypontban jellemzett kapcsoló egy szerkezeti változata, melynél a (11) tekerület nagy ellenállású és a kapcsoló zárása alkalmával röviden záratik, továbbá egy (11a) kis ellenállású tekerülettel párhuzamosan vagy sorozatosan van kapcsolva, mely (11a) tekerületen át az áram a (4) tápláló vezetéktől a (3) pályakontaktushoz halad, ha a kapcsoló zárva van. 3. Az 1. és 2. igénypontban jellemzett kapcsoló egy szerkezeti változata, melynél a (11) nagy ellenállású elektromágnes tekerület rövid zárása egy második (segéd-) kapcsoló segélyével van létesítve, mely segédkapcsoló a (4) táplálóvezeték és a (3) pályakontaktus közötti áramkörbe csak a főkontaktus (18) tekerületének működése által lesz beiktatva. (1 rajzlap melléklettel.) • PALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA 0U0APE8T