15728. lajstromszámú szabadalom • Teherkocsiknak kis helyen való elfordulását elősegítő szerkezet

Megjelent j JS<)«). évi szeptember hó 21-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15728. szám. XX/a. OSZTÁLY. Teherkocsiknak kis helyen való elfordulását elősegítő szerkezet. PINCZLWSKY MIKSA VENDÉGLŐS POLNISCH-OSTRAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 április hó 10-ike Jelen találmány tárgya egy szerkezet teherkocsik számára és lényegében abban áll, hogy azon forgási pont, mely körül a kocsi elfordíttatik, nem az előtengelyen, hanem az elő- és háttengelyt összekötő liosszgereiulában van alkalmazva. Mellékelt rajz 1. ábrája a kormányzó berendezés oldalnézetét, 2. ábrája a kormányzó berendezés fölülnézetét, 3. ábrája a hosszgerendához képest 90°-al elfordított kocsirudat vázlatosan, 4. ábrája a hosszgerendával összekötött villát mutatja. Az elő- és háttengelyt összekötő (t) hosszgerenda az előkerékállványon megerősített (b) villa (g) csapjával csuklósan van összekötve. Ezen fg) csap egyszersmind a kocsi előrészével szilárdan összekötött (h) kocsirúdnak forgási pontul szolgál. Az által, hogy a kocsirúd forgáspontja a hosszgerendában van, jobbra és balra 90°-al elfordulhat (3. ábra) és ha esetleg az előkerekek a föld színétől magasabbak, mint (f) hosszgerenda, akkor utóbbit megfelelő helyén, mint ez (x)-nél az 1. és 4. ábrán látható forgattyúalakúra fölfelé hajlítjuk. A kocsiszekrény a (q q) támrudakkal ellátott és (k) csapszög segélyével az előállvánnyal forgathatóan összekötött (p) gerendán nyugszik, mely (p) gerenda kormányzás alkalmával a szekrénnyel együtt (i) koszorún csúszik anélkül, hogy az előállvánnyal együtt forogna. A hátranyúló kocsirúdon biztonság kedvéért (m) koszorú van alkalmazva, melyen a kocsi kormányzása alkalmával (f) hosszgerenda csúszik. Ezen szerkezet igen egyszerű, bármily létező kocsin alkalmazható és lényeges előnye abban áll, hogy a kocsi kis helyen kényelmesen megfordulhat. SZABADALMI IGÉNY. Teherkocsiknak kis helyen való elfordulását elősegítő szerkezet jellemezve a kocsi elő- és háttengelyét összekötő (f) hosszgerendának az előállvány011 alkalmazott (b) villával való csuklós összeköttetése által, mely csukló körül egyszersmind az előállvány a kocsiszekrénnyel együtt is forgatható, továbbá jellemezve az által, hogy (f) hosszgerenda megfelelő (x) helyén fölfelé görbíthető. 12 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMD/JA BUDAPESTEN