15709. lajstromszámú szabadalom • Beállító szerkezet akkumulátor batteriákkal mechanikusan megtöltendő és ezektől kiürítendő mótoros járművek számára

Megjelent 1 <SÍ>Í). évi szeptember hó SO-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 15709. szám. XX/a. OSZTÁLY. Beállító szerkezet akkumulátorbattériákkal mechanikusan megtöltendő és ezektől kiürítendő mótoros járművek számára. CONDICT GYÖRGY HERBERT ELEKTROTECHNIKUS NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 21-ike. A jelen találmány tárgyát oly szerkezet képezi, melylyel accumulatorbatteriákkal fölszerelt járműveket egy mechanikai rakodó szerkezethez a helyes állásba hozhatunk úgy. hogy az elhasznált battériákat tartalmazó keretet a járműből eltávolíthatjuk és egy megtöltött battériákat tartalmazó kerettel helyettesíthetjük. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya két foganatosítási alakjában van bemutatva. Az 1. ábra a rakodó asztalnak és a jármű beállító szerkezetének fölülnézete; a megtöltendő járműnek kerekei vonalkázottan vannak föltüntetve. A 2. ábra metszet az 1. ábrának x—x vonala szerint. A 3. ábra metszet az 1. ábrának y—y vonala szerint. A 4. ábra metszet az 1. ábrának z—z vonala szerint. Az 5. ábra egy másik foganatosítási alaknak fölűlnézete, melynél a kocsi vízszintes irányban töltetik. A 6. ábra metszet az 5. ábrának w—w vonala szerint. A 7. ábra a rakodó dobogó végének alulnézete. A mint a 2. ábrából látható, a (2) aknában a (3) vágány van lefektetve, melyen a járműbe emelendő (4) batteriakeretet kocsik segélyével könnyen szállítjuk a töltés helyére-A (3) akna (1) nyílásának hosszszéleivel párhuzamosan és krbl. a megtöltendő jármű kerékagyainak magasságában az (5 és 6) vezető sínek (1. ábra) vannak elrendezve, melyek az (1) nyíláson túlnyúló végeiken kifelé vannak hajlítva, hogy a járművet kényelmesebben kormányozhassuk a sínek közé. Az (5. és 6.) síneknek meghajlított végei alatt egy oldalt mozgatható asztal van elrendezve, mely tetszőleges számú egymás mellett lévő (7 és 8) részből áll. Az (5) sín belső végével egy a (9) lábra szerelt elállítható villába van foglalva (4. ábra), mely (9) láb a talajhoz van erősítve; az (5) sínnek külső meghajlított vége a (16) tolórúddal (1. ábra) csuklós összeköttetésben áll, mely utóbbi a (15) lábra ágyazott (17) hengeren jár át. A (17) hengerben a (18) rúgó van elrendezve, mely egyik végével a henger fenekéhez, másik végével ellenben a (16) rúdon elrendezett (14) gyűrűhöz támaszkodik. Ezen elrendezés következtében a sínnek meghajlított vége ruganyosan tartatik meg állásában úgy, hogy