15664. lajstromszámú szabadalom • Mótoros légszivattyú

Megjelent 18í)í). évi szeptember hó l(»-án. MAGY. gg KIK. SZABADALMI BgBS HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15664. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Motoros légszivattyú. CHBISTENSEN NIELS A. MÉRNÖK MILWAUKEEBEN (É. A. E. A.). A szabadalom bejelentésének napja 1899 márczius hó 21-ike. A jelen találmány tárgyát oly motoros légszivattyú képezi, mely tömör, egyszerű és tartós szerkezetű, nincsen alávetve időjárási és egyéb külső behatásoknak, jó és gazdaságos működésű és végül igen kevés gondot igényel. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van bemutatva. Az 1. ábra függélyes metszet az egyik kompresszorhenger hossztengelye mentén a 2. ábrának (1 — 1) vonala szerint. A 2. ábra a forgattyútengely mentén az 1. ábrának (2—2) vonala szerint ejtett függélyes metszet. A 3. ábra a kompresszorhengereknek nagyobb léptékű nézete, az 1. ábrának jobb feléről nézve, a hol is az egyik hengernek SZÍVÓ és nyomó kapcsolatai metszetben láthatók, még pedig a 4. ábrának (3—3) vonala szerint. A 4. ábra vízszintes metszet a 3. ábrának (4—4) vonala szerint. Az 5. ábra függélyes metszet a 6. ábrának (5—5) vonala szerint. A 6. ábra függélyes metszet az 5. ábrának (6—6) vonala szerint, a hol is az utóbb említett két ábra az armatúra-csapágyak kenő szerkezetének módosított alakját láttatják. A találmány tárgyának a következőkben leírandó és a mellékelt rajzokban föltüntetett foganatosítási alakja különösen vasúti légfékekkel összeköttetésben való alkalmazásra van szánva, a hol tudvalevőleg a kompresszor és az annak működtetésére szolgáló motor alá van vetve por, piszok, eső, hó és jég behatásának és így a működő részek, ha külön megvédve nincsenek, folytonos gondot és figyelmet igényelnek és ennek daczára is igen gyakran megsérülnek és működésre képtelenekké lesznek. A jelen találmány főleg ezen hátrányok kiküszöbölését czélozza. Az (A) kompresszorállványzat, mely előnyösen öntött vasból készül, egy (a) kamrával bír, a mely a kompresszornak működő részeit és hajtószerkezetét magába zárja és megvédi és azok folytonos, tökéletes kenésére szolgáló olajat tartalmaz. Ezen állványzat az (al) csapágyszelenczékkel bír, melyek végeiken az (a) kamrába torkolnak; ezen csapágyakban a (b) forgatfyúkkal vagy ezeket helyettesítő exczenterekkel bíró (B) tengely van ágyazva. Az (A) vázhoz annak egyik végén az (E) kompresszorhengerek csatlakoznak, a melyek egyik végükön az (a) kamrába torkolnak. Az ezen hengerekben járó (C) dugattyúk (D) hajtórudak által