15634. lajstromszámú szabadalom • Különböző hangokon ütő óra

Megjelent 1S9Í). évi szeptember hó 10-án. MAGY. tó RIR. SZABADALMI W^M HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15634. szám. VII/c. OSZTÁLY. Különböző hangokon ütő óra. WILLE ÁGOSTON RICHÁBD ALAJOS ÓRÁS ÉS KORNDÖRFER ÁDÁM ERNŐ NÁNDOR ZENÉSZ LIPCSÉBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 deczember hó 19-ike. Jeleu találmány tárgyát oly óra-ütőszerkezet képezi, mely a nap különböző óráit az eddig ismert óráktól eltérőleg nem csupán bizonyos számú ütéssel, hanem különböző hangokon is jelzi. A találmány czélja az is, hogy a zenekedvelők és zenetanulók hallását tökéletesítse. A mellékelt rajz 1. ábrája mutatja az óramű előnézetét, számlap nélkül, 2. ábrája oldalnézetét, 3. ábrája az óra- és ütőszerkezetet scheinatikusan ábrázolja a hangadó leinezkéket tartó dob működése közben, 4., 5. ábrája ugyanazt működési* folyamatában különféle helyzetben mutatja. Az óramű (R) keretébe forgathatóan ágyazott (T) dob kerületére a (k) hangadó lemezkék vannak erősítve. A (T) dob (G) tengelyére a tizenkét (Sl) ágú (S) csillag van erősítve, mely az (i) tengely körül forgó s a mutató (b) tengelyére erősített (c) hüvelyktárcsa és az (fl) rúgó által feszített (d) szögletemeltyű, továbbá az (a) csapszögekbe kapaszkodó (f) rúgó működése folytán jön mozgásba (1— 3. ábra). A (T) dob (k) hangadólemezkéire ütő (B) | kalapács az (R) keretbe forgathatóan erősített (C) tengelyre szilárdan van erősítve. (1—5. ábra). Ugyan e (C) tengelyre (g, g'l) karok vannak erősítve, melyek közül a (gl) kart az (s) zsinór a (D) tengelyen forgó (h) szögletemeltyű egyik karjával köti össze; e szögletemeltyű másik karja (E) kerék (1) peczkéi közé nyúl (1. és 2. ábra). Az alaphangot adó (kl) lemezre ütő (A) kalapács a (D) tengellyel szilárdan összevan kötve, mely tengely (hl) karja az (E) kerék (11) peczkével érintkezik. A mutató (b) tengelyére az (E) kerék van erősítve; ezen kerék (o ol) peczke az (i) tengely körül forgó (w) szögletemeltyű működtetésére szolgál, mely utóbbinak fölfelé nyúló másik karja a (H) szélfogót forgató (N) kerék (n) peczkével időnkint érintkezésbe jön. A forgatható (K) tengelyre erősített (n, nl) karok közül (n) kar (w) szögletemeltyűvel (nl) kar pedig az (L) kerék (t) peczkével, ezen kar (p) orra pedig (z) kerékkel összműködésbe hozható. A hajtómű összes részeinek működése a következő : Ha az óramutatók az 1. ábrán föltüntetett helyzetben állnak vagyis, ha az óra az egy