15619. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú gázmótorokhoz

Megjelent 1 «Si»í>. évi szeptember hó 16-án. MAGY. ggg KIR. SZABADALMI jglyí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15619. szám. V<l/3. OSZTÁ LY. Dugattyú gázmotorokhoz. GASMOTOREN-FABRIK DEUTZ CZÉG KÖLN-DEUTZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 27-ike. A gázmotoroknál, melyek rendszerint egyszerű hatásúak és melyeknek rendszerint nincs keresztfejük, a keresztfej szerepét a dugattyú veszi át. A tömítést általában a dugattyú hátsó részén lévő rugalmas gyűrűk létesítik, míg a dugattyú mellső'részén lévő csapágyak a hajtórúd és dugattyú csuklós kapcsolására szolgálnak. A csatolt rajzlap 1. és 2. ábráján látható kiviteli módozatnál a dugattyú vezetésére az egész dugattyú fölíilet szolgál, minthogy a hajtórúd lejtős helyzeténél az egész dugatytyút a henger föliiletre szorítja. Ez a berendezés, mely kisebb gépeknél igen jól bevált, nagyobb gépeknél könnyen a dugattyú kimaródását idézi elő, minthogy nem sikerül egyrészt a dugattyú és henger fölületeit oly pontos érintkezésbe hozni és másrészt a jelzett fölületek között a kenőolajat oly egyenletesen elosztani, a mint azt az öntött vas és öntött vas között föllépő kedvezőtlen súrlódási viszonyok megkövetelik. Hogy eme hátrányokat elkerülhessük, a 3. és 4. ábrán látható újítás szerint a dugattyú átmérőjét kisebbre vesszük, mint a hengerfurat átmérőjét és a dugattyú mellső (n o) részét kiálló, fehér fémből készült (b) gyűrűkkel látjuk el, melyek a henger fölületén csúsznak és meggátolják, hogy a dugattyú a hengerre feküdjék. A dugattyú hátsó (m n) része az (a) tömítőgyűrűkkel van ellátva. Ennek következtében a dugattyú különböző részei különböző föladatoknak felelnek meg, a dugattyú (in n) része és az itt alkalmazott rugalmas (a) gyűrűk csupán csak a tömítést, az (n o) rész pedig csupáncsak a vezetést végzi, és annak következtében, hogy a fehér fém az öntöttvason csak kis mértékben súrlódik, erősebben ki nem maródhatik. SZABADALMI IGÉNY. Dugattyú gázmotorokhoz, jellemezve az által, hogy a mellső, antifrikcziós fémmel burkolt (n o) része dugattyú vezetésére a hátsó, az (a) tömítőgyűrűkkel ellátott lebegő tartót képező (m n) része pedig a tömítésre szolgál. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAK (.ÉSZVÉNVTARSASÁL. NYOMDÁJA UUDAPKSTKN