15582. lajstromszámú szabadalom • Indítókészülék elektromos mótorok számára

5 — kontaktusokkal vannak kapcsolatban és a párhuzamos kapcsolás akkor létesíttetik, ha az (m és m') kefék a (p és p') helyzeteknek megfelelő kontaktusokkal vannak kapcsolatban. A (3) csap és (d) dob közötti részek úgy lesznek berendezve, hogy a sorozatosról a párhuzamosra való váltás akkor áll be, ha az áramkör az ellenállást változtató kapcsoló által meg van szakítva és ha a mondott kapcsoló keféi az (u, ul, u2 és u3) helyzetekben vannak, mint az már részletesen a két motoros indítókészűléknél leíratott. Ezen indítókészűléknél, az egyik oldalon egy változtató kapcsoló és a másik oldalon egy kiiktató kapcsoló alkalmazása helyett, két kombinált változtató és kiiktató kapcsoló van elrendezve, a sorozatos-párhuzamos kapcsoló mindegyik oldalán egy, melyek mindegyike két (d3 és d4) dobbal bír (3. ábra); ezen dobok egy alkalmas (40) rögzítőkészűlék segélyével a (39) tengelyhez vannak erősítve, azonban függetlenül különválaszthatók tőle, a motorok egyikének kikapcsolására. Az egyik oldalon lévő változtató kapcsoló részei lényegében ugyanazok, mint a melyek a kétmotoros indítókészűléknél leírattak és a (39) tengelyre egy (41) ív van erősítve (6. és 8. ábra), melybe a (43) rúdra erősített (42) ív kapcsolódik. Ezen (43) rúd a három (45 bevágással bíró (44) fejet is tartja, mely bevágásokkal a (46 és 47) karok együtt működnek. Az indítókészűlék másik oldalán levő változtató kapcsoló dobok ezekhez hasonlóan a közvetlenül a fönt leírt készülék segélyével működnek. Ezen hasonló működést létesítő készülék a (39) tengelyekre erősített (49) karokból és a mondott karokat összekötő (50) kapcsoló rúdból áll. A motorok egyikének kikapcsolására mindegyik kikapcsoló dob számára egy (52) bevágással bíró(51) vezetőtárcsa van alkalmazva; a (d4) dobok vezetőtárcsái a feneken és a (d3) dob vezető tárcsái fölül vannak elhelyezve. A jobb oldalon fekvő (d3 és d4) dobok irányában az (53) tengelyre (54) könyök emeltyűk vannak erősítve (6. és 8. ábra), melyek külső vége az illető (51) tárcsák vezető föliiletére támaszkodnak. Az (55) kar az (56) kapcsolórúd egyik végéhez csap segélyével van erősítve és utóbbinak másik vége csap segélyével az (57) karral van összekötve, mely kar az indítókészűlék másik oldalán lévő (58) tengelyre van erősítve. Az (58) tengely szintén el van látva két (54) könyök emeltyűvel, melyek az (51) vevezető tárcsákkal együtt működnek. A (36a) kar is az (58) tengelyhez van erősítve. Ha a dobok egyike tengelyétől szabaddá van téve és jobbról balra forog, akkor a (36a) emeltyű szabad vége a (37b) horonyba jut, (9. és 10. ábra) a (3) csap mozgását megakadályozza azon helyzet előtt, mely a motorok sorozatos kapcsolatának felel meg. Hogy az indítókészüléknek a motorok sorozatos kapcsolásának megfelelő helyzeten túl való működése megakadályoztassék, egy segédkészűlék van alkalmazva, mely a (63) rúdból áll (8. ábra), mely bevágásokkal bíró (64) fejjel és egy (64a) forgattyúcsappal van ellátva, az utóbbi a (10) kefék egyike alatt van elhelyezve, miért is a 3. ábrában nem látható. Az (59), (65) kétkarú emeltyű az (58) rúdon lazán ül és a (65) kar szabad vége egy görgővel van ellátva, mely a (64) fej bevágásaival érintkezik. Az (59) kar szabad végéhez egy (60) rúd egyik vége van csap segélyével erősítve. Ezen rúd szabad vége egy (61) vezetékkel van ellátva. (7. ábra) és a (64a) forgattyús csapnak az (59 65) emeltyűhöz erősített (66) hasított emeltyűre való hatása által kifelé mozgattatik, hogy a kapcsoló mozgatható részén elhelyezett (62) ütközővel erintkezzék; ezen működés akkor jön létre, ha a (63) rúd úgy mozgattatik, hogy a (65) karon lévő görgő a (64) fej másik kivágásába hozatik. Vonatkozással a 14. és 15. ábrákra, ha a dobok oly helyzetben vannak, hogy az (r és r') kontaktusok az (x és x') helyzetekben vannak, akkor a motorok egy irányban való mozgásra vannak kapcsolva és ha ezen kontaktusok az (y és y') helyzetekben vannak, akkor a motorok ellenkező irányú mozgásra vannak kapcsolva. Ha valamelyik dob tengelyétől függetlenítetett és úgy forgattatik. hogy az (n és n') kefék a (z és z') helyze-