15531. lajstromszámú szabadalom • Vágányfék vasúti vonatok megállítására

— 3 — sakból áll s ezek a vágányokon belül vagy kívül feküsznek és sűrített levegő által szoríttatnak a kerekek karimáihoz oly módon, hogy a nyomás a) kétvágányú közbenső állomásoknál a bejáratot záró jelző szárny által, h) egy vágányú közbenső állomásoknál a beérkezésnél szintén a bejáratot elzáró jelző-szárny által, a kimenetelnél pedig a kijáratot záró jel hajtó-csigája által önműködőlég vezettetik a nyomóhengerben lévő (a) nyomódugattyú elé vagy mögé s ezáltal a vágányfék kinyílik vagy bezáródik, végre c) végállomásokon, ha a mozdonyra alkalmazott (x) nyomórudat a vezető bármely ponton lenyomja, a (c) tolórúddal és (b) tolókával közvetlenül összekötött (f) szögletvas közvetítése folytán (a) dugattyú háta mögé, míg az (x) rúd visszahuzása alkalmával az (f) szögletvasat emelő (g) rúgók közvetítése folytán ismét (a) dugattyú elé vezettetik, minek eredménye (b) tolóka átmozdulása s a vágányfék pillanatnyi idő alatt történő működésbe hozása, illetőleg működésen kívül helyezésbe. (6 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZVEtt (TÁRSASÁG NYOMDÁJA DUnAPÉSTEN