15525. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sineknek hevítő kemenczékbe való bevezetésére

Megjelent 1 899. évi szeptember lió 2-áu. MAGY. A KIR. SZABADALMI l^M HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15525. szám. Xll/o. OSZTÁLY. Berendezes síneknek hevítő kemenczékbe való bevezetésére. MC. KENNA EDE VILMOS GYÁBOS WISCONSINBAN (É. A. E. Á.), MINT LENTZ DÁVID IIOLL1DAY ILLINOISI LAKOS JOGUTÓDJA. A szabadalom bejelentésének napja 1899 február hó 15-ike. A jelen találmány tárgyát berendezés képezi vasúti síneknek és esetleg más hasonló tárgyaknak egy hevítő kemenezébe való bevezetésére. Ily berendezés, különösen oly hengerjáratoknál szükséges, a melyekben használt vasúti sínek újra földolgoztatnak, a miért is a jelen találmány tárgyát a következőkben ezen specziális czélra való alkalmazásban fogjuk leírni. Az átalakítás czéljából a hengerművekbe szállított síneket a kocsikról való lerakatásuk után oszlopokká állítjuk össze, melyekből azok egy bevezető gépbe vitetnek, a mely azokat fölhevítés czéljából egy kemenezébe tolja. Az eddig használt ily bevezető gépek sok tekintetben hiányosak, a mennyiben azok nem teszik lehetővé nagyobb számú sínnek a kívánt sebességgel való kezelését; minthogy a sínek egyenként tolattak be a kemenezébe, annak ajtóit oly gyakran kellett kinyitni, hogy jelentékeny hőmennyiség veszett kárba; másrészt igen nehéz volt a síneket állandó és egyenlő távolság föntartásával a kemenezébe tolni, míg továbbá oly szerkezetek sem voltak elrendezve a bevezető gép asztalán, a melyek lehetővé tették volna, a gépnek több sínnel egyidejűleg való ellátását. A jelen találmány már most főleg ezen hátrányok kiküszöbölését czélozza, oly berendezésnek létesítése által, a mely a kézi munkának a minimumra való csökkentését biztosítja. A jelen találmány szerint a bevezető berendezésnek szállító asztalát a kemenczének azon részével szemben rendezzük el, a melybe a földolgozandó síneket bevezetjük ; az asztal mentén ide-oda mozgó tolóközegek a síneket az asztalról közvetlenül a kemenezébe tolják, annélkül, hogy ezen bevezetésre külön szállító pályákat kellene alkalmazni. Az asztal előnyösen szakaszokra van fölosztva, melyek mindegyike bizonyos számú sínnek fölvételére szolgál és ha az asztalon egyenként hat sínnek fölvételére alkalmas három szakasz van, akkor ennek megfelelően három oly toló közeget alkalmazunk, melyek mindegyike az egy szakaszon fekvő hat sínnek a kemenezébe való egyidejű betolására alkalmas, még pedig úgy, hogy ezen toló közegek egyenként, tehát egymástól függetlenül működtethetők. Az egész szállító szerkezetet kerekekre szerelhetjük, úgy hogy az a kemencze előtt haránt-irányban fekvő sínek mentén eltolható, a mely eltolás czéljából a kerekek valamely alkalmas motorral úgy vannak