15508. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szelep

- 3 -juthasson, a (Cl) szelep fészek a szelep tengelyével hegyesebb szöget képez, mint az (a3) szelepfészek, úgy hogy az átömlési keresztmetszet, mely (Cl B0)-nál keletkezik, körülbelül éjt akkora legyen, mint az (a3)-nál keletkező átömlési keresztmetszet. Ily módon azt érjük el, bog}' a szelep mindig és pontosan akkor záródik, mikor a nyomás egy bizonyos fokig csökkent. Hogy a szelepet olcsón lehessen jókarban tartani, czélszerű ha az (a3) szelepfészket és a szelep éleit kiválthatóvá tesszük és ezért a jelzett részeket a szelepfészekre, illetve szeleptestre csavart gyűrű alakjában képezünk ki, mint az az 1. ábrán látható. A csapadék vizet a szelepházból a szelepházfenekén lévő furatokon lehet elvezetni, melyeket az (116) dugók zárnak el. Hogy a szelep helyes működéséről minden pillanatban meggyőződhessünk, az 1. ábra szerint az üreges (D) csavaron egy (Dl) rudat lehet átvezetni, melynek alsó vége az (E) csapra támaszkodik és fölső végén egy (D2) emelőt visel, mely az (A3) süvegben van forgathatóan ágyazva. Az emelő forgatásával a szelepet mindig ki lehet nyitni és a szelep gyors záródásából a jó működésére következtetni. Ha a szóban lévő szerkezetnél rúgó törés lép föl, a szelep természetesen azonnal kinyilik és nem is záródhatik többé el. Ez minden esetben kellemetlenségeket, sőt — pl. lokomativkazánnál — veszélyt is okoz. Ennek elkerülésére a szeleptest külső részén egy (B4) karimát alkalmazunk (5. ábra) az (Al) szelepház alsó szélén pedig egy (C2) karimát, mely esetleg ugyancsak sugárirányú bevágásokkal lehet ellátva. Ha a szelep a rúgó eltörése kövétkeztében kinyílik, a (B4) karima a (C2) karimára fekszik. Ekkor a gőz egyáltalában nem szállhat el, vagy pedig csak a kis (C3) kivágásokon át távozhatik, tehát nagyobb nyomás kisebbedés föl nem léphet. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági szelep, az által jellemezve, hogy a (B) szeleptestnek a tulajdonlcépeni záró élén kívül még egy, ez körülvevő (BO) mellékzáró éle és a szelepháznak ennek megfelelően két (a3 Cl) fészke van, melyek közül a (Cl) szelepfészek függélyes irányban beállítható, akkor, ha a szelep zárva van, a külső (BO) éllel nem érintkezik, és a szelep tengelyével hegyesebb szöget képez, mint az (a3) szelepfészek, oly czélból, hogy a szelep nyitásánál a két szelepfészeknél keletkező átömlési keresztmetszet körülbelül egyenlővé váljék, miközben a szeleptest két záróéle és a két szelepfészek kiváltható és a szeleptestre illetve a szelepházra fölcsavarolható gyűrű alakjában van kiképezve. 2. Az 1. alatt védett biztonsági szelepnél ama berendezés, hogy a szeleptest (b) szeleprúdját egy hasítékos (al) gyűrű vezeti, mely a szelepházzal az (a 6) karok segélyével van kapcsolva. 3. Az 1. alatt védett biztonsági szelepnél ama berendezés, hogy a (B) szeleptestet a (c) rúgó nyomja a fészkére, mely rúgó másik végével az átfont (D) állítócsavarra támaszkodik, mely állítócsavar oly czélból. hogy a gőzt a rúgótokból elvezethessük az áttört (A3) süvegben végződik. 4. Az 1. alatt védett biztonsági szelepnél ama berendezés, hogy a szeleptest egy (B4) karimával és az (Al) szelepházrész egy esetleg (C3) bevágásokkal ellátott (C2) karimával van fölszerelve, úgy hogy rúgó törés esetében a szeleptest (B4) karimája a (C2) karimára feküdjék és a gőzkiömlés teljesen vagy legalább annyira elzáródjék, hogy a kazánban gyors nyomás kisebbedés föl ne léphessen 5. A 3. alatt védett szelepnél ama berendezés, hogy a (D) állítócsavarban egy (Dl) rúd van elhelyezve, mely egyrészt az (E) csappal, másrészt a (D2) emelővel van kapcsolva, oly czélból, hogy a szelep helyes működését mindenkor elle.:őrizni lehessen. (1 rajzlap melléklettel.') "ALLAH RÉSZVÉNY 1ÁK5ASÁ3 NYOMDÁJA BUDAPC6TEN