15497. lajstromszámú szabadalom • Újítás mótorkocsikon

7 -és mi mellett (c) emeltyű fölfelé mozgatása által (iiO) szögemeltyű forgattatik s ez által a kocsi fékje működésbe hozatik; és végül (m6) lábemeltyű (la ábra) által, mely (m5) vonórúd és (m4) szögemeltyű segítségével (M) rudat (e") koronggal többé-kevésbé erősen mozgatja. 2. Az 1. igény által jellemzett motorkocsin a (D4) körül forgó (D') ülések elrendezése (D2) lábdeszkákkal és (D5) támaszrúddal, hogy az egyes mótorrészekhez könnyen hozzá lehessen férni. 3. Az 1 igény által jellemzett motorkocsinál (D) védőbádog (1. ábra) elrendezése, mely (d2) légbevezetéssel van ellátva és lehetőleg magasan van elhelyezve, hogy a levegőt a mótor számára (ha légmótorról van szó) lehetőleg pormentesen gyűjtse össze. 4. Az 1. igény által jellemzett motorkocsinál (t) golyó (4. ábra) alkalmazása (t') ; serpenyőben, mely az út egyenetlenségei hirtelen megállás, ütközés stb. esetén a serpenyőből kiesik és saját súlya folytán (t') láncz segítségével (810) emeltyűt akkép hoz működésbe, hogy az (S7) szelepbe ütközve azt zárja, hogy így a munkafluidum, folyékony égőanyag stb. útját a mótor felé elzárja, mi mellett a (t") lánczon levő (S4) légszelep lekapcsolása folytán a léghozzávezetés ís rögtön elvágható. 5. Az 1. igény által jellemzett motorkocsinál (G) univerzál golyócsuklók (la ábra) alkalmazása, melyek a golyók (m) szárán (o) exczentrikus csappal (8a és 9a ábra) bírnak, melyhez a kapcsolórudak csavarral ellátott kengyelekkel csatlakoznak, mi mellett a golyóserpenyők hasítva vannak és (1) szorítócsavarokkal bírnak, úgy hogy a kopásnak megfelelően a serpenyők utánállíthatók. (6 rajzlap melléklettel.) t-AI LAS KÉ&/VÉNYTÁRSASÁ'.. NYOMDÁJA PUDAtElSlt...