15469. lajstromszámú szabadalom • Újítások mótorkocsikon

- 12 — áll. mely C3ak akkor válik szabaddá mikor a (Dx) fékemelő a nyugalmi helyzetbe tér vissza és így a (dlx) emelőt elforgatja. 7. A 6. alatt jelzett (Dx) emelőnél egy (Ix) lemez, mely a körívben meghajlított (Ilx) rúdon csúszik és végével a (Dx) emelő és egy szögemelő pofái közé oly módon van befogva, hogy a görbe rúdon megszoruljon, de a nevezett szögemelőnek az (mlx) lábító lenyomásánál történő eltolásánál szabaddá válik, úgy hogy a (Dx) emelő akadály nélkül foroghat. 8. Mótoroskocsinál egy előtét alkalmazása, (22. ábra) a mótor által hajtott és a (bltx) surlódókötés által bekapcsolható (Dy) tengelyen, melyen az (Fly) exczenterhoronnyal ellátott (Fy) emelő a (Dy) fogaskereket eltolva a (Dlly) karmos kötéssel hozhatja, kapcsolatba, hogy az erő a kocsi tengelyére közvetlenül vitessék át, vagy pedig a nevezett (Fy) emelő által a (D4y D6y) előtéttel hozható kapcsolatba, mikor az (Fy) emelőt a kocsi fenekén lévő (Gy) rúd működteti (23. ábra), mely az átkapcsolóhengert a forgatható (G4y) ív segélyével biztosítja az elmozdulás ellen, míg az átkapcsolóhenger a (gly) bevágásokkal ellátott (gy) korongján az íveket csak bizonyos helyzeténél bocsátja át és így a vonórudat az elmozdulás ellen biztosítja. 9. Motoros kocsinál a kocsi hátsó részén (Sz és Slz) telepek alkalmazása, melyek közül az utóbbiak csigákon és síneken futnak, úgy, hogy a megtöltés czéljából könnyen hozzáférhetők legyenek, továbbá egy külön (SÍÍz) elein alkalmazása, mely az elsőktől függetlenül a lámpa táplálására szolgál, kapcsolatban sarkak körül forgatható (Fz és Ez) lemezekkel és sarkak körül forgatható üléssel, hogy a telep szabaddá tehető legyen. 10. Motoros kocsinál az ülés előtt a kocsi fenekében egy tér létesítése a kapcsolóberendezés elhelyezése czéljából és egy kettős falú sárfogóbádog alkalmazása, melyen át a belső tér hozzáférhetővé válik. 11. Motoros kocsinál ajtószerűen sarkak körül forgatható sárfogóbádog alkalmazása, melynek részei annak következtében, hogy a záródásnál az CL L) rudakba ütközve (25. ábra) az (f f) emelőket forgatják és az (e e) vonórudat meghúzzák, úgy hogy az egymással kapcsolt (c c) lépcsőfokok függélyes helyzetbe juthatnak. 12. Motoros kocsinál egy (I 1) keret alkalmazása (26. ábra) a főátkapcsoló, az átkapcsoló, a vezéremeltyű és fékemeltyű szerelésére, hogy a jelzett berendezések gyári üzemben legyenek előállíthatók, anélkül, hogy a részeken külön ágyaló részeket kellene alkalmazni. (8 rajzlap melléklettel.) t-ALLÁa RÉSZVÉNYTARSASA® NYOMDÁJA BUOAPtöTEfi