15404. lajstromszámú szabadalom • Hajócsavar

Megjelent 1899. évi augusztus lió 12-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI KSH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15404. szám. XV/b. OSZTÁLY. Hajó-csavar. QUELLMANN GYÖRGY BIZOMÁNYOS HAMBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 deczember hó 20-ika .Jelen találmány tárgya csavargőzösök | csavarlapátjainak oly módú elrendezése, hogy a csavar nem közvetlen a gőzgép (petróleum- vagy más motor) tengelyére erősíttetik, hanem egy ezzel párhuzamos tengelyre, melyet a főtengely láncz- vagy fogaskerék áttevéssel hajt. A találmány tárgya példaképen egyik kivitelben a mellékelt rajzban van bemutatva, még pedig az 1. ábra a hajófaron alkalmazott csavarkeret nézete, 2. ábra egy másik változat, 3. ábra az 1. ábra x—x vonalbani metszete. A találmány ezen kivitelénél az (a) főtengely a rendesnél valamivel magasabban fekszik, czélszerűen a W. W. vízszín fölött ágyaztatik. Ezen (a) főtengely a fartőke és kormánytőke között (b) lánczkerékkel vau ellátva. A (c) csavar az (a) főtengelyhez párhuzamos és a far- és kormánytőkében ágyazott valamint a főtengely (b) lánezkereke alatt fölékelt (e) lánczkerékkel bíró (d) tengelyre van erősítve. Az (e) lánczkerék átmérője a (b) kerekénél rendesen kisebbre vétetik. A két kerék csuklós láncz által köttetik össze úgy, hogy (d) tengely (a) tengelynél gyorsabban forog. Ezen elrendezés lehetővé teszi, hogy a gép kisebb fordulatszámmal járva, a csavar mégis | gyorsan forog és a hajót nagyobb gyorsasággal továbbítja. Hogy a csavar nagy emelkedését elkerüljük, előnyös azt négy szárny helyett nyolcz vagy több szárnnyal ellátni, mint az a 3. ábrából látható. Ezek úgy alakíttatnak és erősíttetnek a (d) tengelyre ékelt ágyra, mint a rendes négy szárnyú csavaroknál is szokásos. Még nagyobb áttétel elérésére ajánlatos még egy másik lánczáttótelt is alkalmazni. Ezen elrendezésnél (a) főtengely és (d) tengely között szintén a kormány- és fartőkébe ágyazott tengely alkalmaztatik. mely két oly lánczkerékkel van ellátva, melyek egyike (b) lánczkerékkel, másika a csavartengelyen lévő lánczkerékkel van láncz segélyével összekötve; ezen elrendezés különben előbbivel azonos. Az elhelyezés oly módon is eszközölhető, hogy a géptengely mint rendesen alul fekszik és mozgását egy fölötte lévő tengelyre viszi át, mely viszont a csavartengelyt mozgatja. Lánczáttétel helyett másnemű áttétel is használható, például fogaskerék áttétel. SZABADALMI IGÉNY. Hajó csavar csavargőzösök számára jellemezve az által, hogy a nyolcz vagy ennél nagyobb számú szárnnyal ellátott csavar a gép (a) főtengelyével párhuzamos és erről lánczáttétel segélyével hajtott (d) csavartengelyen rendeztetik el. (1 rajzlap melléklettel.) FALLAK RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉI