15383. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági fölvonó

- 5 -köttetnek, akkor a motorba, annak megfelelően. hogy a dobogó előzőleg fölfelé vagy lefelé mozgott; a fölső vagy alsó lamelláknak végtoldatán, a bekapcsolt nagy (24) ellenállás folytán igen gyönge áram fog átvezettetni; a dobogó tehát igen lassan fog elindulni; az áram bekapcsolásának pillanatában azonban egy a (16) rúd vezető hüvelyétől elágazó részáram a (26) ingaemeltyűre erősített (27) elektromágnesen fog keresztül áramlani, mely fegyverzetét magához húzva a rajta megerősített hengeres (28) peczket a (26) ingarúdon átnyomja; ezen peczek ekkor a (2) tengelyen elrendezett csavarmenetek közé nyúl és az ingaemeltyű ezen tengely forgása által mindinkább balra tolatik és mikor szélső állásában ért (ezen pillanatban a (16j görgős rúdnak az alsó (8) fölhajlításon már túl kellett haladnia) a (18) görgős rúd a (26) ingaemeltyűn és az (m) szigetelőanyagból készült lemezen megerősített (30 31 33) csúszó kontaktusok által az elektromotor másik sarkával vezetőleg összeköttetik. A (16) rúdnak görgője már most a (22) súlyemeltyű hatása alatt a fölső (8) föl hajlításhoz ér, a mikor is megemelkedése következtében a (24) ellenállások ismét bekapcsoltatnak, egyidejűleg azonban a (18) görgő az árammal táplált (y) lamellán kezd futni, mely kapcsolás következtében (y)-án, ad (y) án, a (19) görgős rúdon és a (33 30 31) csúszó kontaktusokon át a mótor második sarkához gyöngittetlen áram fog vezettetni. A mótor tehát gyöngittetlen árammal táplálva, teljes erővel és sebességgel fog tovább működhetni és a dobogó normális sebességgel fog a második emeleten túlhaladni. A harmadik emeletnél a (18) rúd ugyan szintén ad (P)-án fut, de mivel ((3) nincs árammal táplálva, ad (P)-án át nem mehet áram a motorba. Az áramnak tehát (16) rúd által bekapcsolt ellenállásokon kell átmennie és a dobogó mind lassabban fog emelkedni, míg a (16) görgő (y)-nak fogalakú toldatán túl nem haladt az (w) szigetelő réteghez és (p)-nak fogszerű toldatához ért; mivel pedig ezen toldatnak árama nincsen, a motorhoz sem vezettetik áram és az lassan megállana. Ezen pillanatban azonban a (31) elektromágnes, a mint az a 17. ábrából látható, fegyverzetét szabadon bocsátja, az ugyanezen emeltyűn elrendezett (35) görgő tehát az elektromotor tengelyén megerősített (36) korongon csúszik, ez által forgásba hozatik és a (37) szalagot és ez által a féktuskókkal ellátott ruganyos (38) aczélszalagot föl fogja göngyölíteni, miáltal az elektromotor hirtelen teljes erővel fékeztetik és a dobogó, mely már amúgy is lassan mozog, csaknem hirtelen meg fog állani. Ezen folyamat a 2. és 3. ábrákból világosan megérthető ; minthogy a mint az imént leírtuk, a (36) korong fékeztetik (17. ábra), úgy az ezzel összekötött (6) korongok is fékeztetnek, melyek így a (4) tengelyen alkalmazott végnélküli csavart arra késztetik, hogy a (2) tengelyen alkalmazott (3) és (5) fogaskerekeknek forgását megakadályozza. Ugyanazon pillanatban, melyben az áramvezetés megszűnik, a (27) elektromágnes is elbocsátja fegyverzetét, mely (28) peczkével együtt egy spirális rúgó által visszarántatik. A (28) peczek a (29) csavarmenetből kikapcsolódik, és a (26) ingaemeltyű normális állásába visszatér, miáltal a (18) görgős rúd ismét ki van kapcsolva. A lefelé menetnél ugyanez fordítva ismétlődik, vagyis a (26) ingarúd jobbra tér ki és a (17) görgős rudat a (32 30 31) csúszó kontaktusok közvetítésével az elektromotor második sarkával hozza összeköttetésbe és a mint a működést a segédlamellák bekapcsolásával egy emeletre vonatkozólag leírtuk, úgy történik az tíz több emeletnél is ; csak a fölső és alsó megállóhelyeknél nincsenek ad («.) illetve ad (£) segédlamellák elrendezve, mivel a dobogónak ott mindig meg kell állania. Megjegyzendő, hogy ugyanúgy lehet az ingaemeltyűt «fölfelé menetnél jobbra és «lefelé» menetnél balra csúsztatni, csakhogy ekkor az ad (fi) és (y) illetve ad (y) és (§) ad (S) és (s) segédlamellákat fordítva kell bekapcsolnunk. C) Helytelen ponton való megállás, helytelen irányban való elindítás. A helytelen ponton való megállás a jelen találmány tárgyát képező szerkezetnél is