15356. lajstromszámú szabadalom • Dobozalkatrészek bemetszésére és beosztására szolgáló gép

szekkel egyiitt a (D2) tengelyen eltolható azonban nem forgatható (I) hüvelyhez van­nak erősítve. Az egyes (D) csoportok egyrészről az (1) hüvelynek (11) karimájához támaszkodnak, míg másrészről a nevezett hüvelyre fölcsa­varolt (13) szorító-gyűrű és (12) betéti lapok által rügzíttetnek. (15. ábra) Eközben (14) ék kapcsolótag gyanánt szolgál a csoport­nak. ill. (nin) gyűrűnek az (1) hüvellyel való összekapcsolásánál. (D) csoporton túl. ill. (11) karimán túl. az illető (1) hüvely az (o99) csavaranyák megfelelő (n) gyűrűjébe van betolva és abban (16) szorítógyűrű rögzíti, mely utóbbi (i5) betéti tárcsához támasz­kodik. A (D3) tengelyre hasonló módon fölerősí­tett. (Dl D22) csipkéző mechanizmusok (17. 18. ábra) úgy méretben, mint elrende­zésben megegyeznek a megfelelő fűrész­korongcsoportokkal és a (D) fűrészek által kiképezett bemetszések kicsipkézésére. ill. faconirozására szolgálnak. A külső (D22) csoportok a jelen kiviteli alaknál négy csipkéző-lemezzel birnak. Ezen csipkéző szerkezet kiképzése és működési módja a 37. ábrából világosan látható. A metsző mechanizmusok, valamint a csipkéző szerkezetek tengelyeiken egymás­sal szemben és egymás között beállíthatók, a szerint, a mint azt az előállítandó dobo­zok méretei megkívánják. Az ezen beállí­tásra szolgáló berendezés lényegében a kö­vetkező összetétellel bír: Két. a (D2 D3) tengelyekkel párhuzamo­san fekvő s a gépnek (A Al) oldallemezeibe állítógyűrűk által helyhez kötve és forgat­hatólag ágyazott (F) (FI) csavarorsó (4. 5 ábra) az (A) állványfalazaton túl (u ul) kúpos fogaskerékkel van ellátva, melyek az (u4) kereszttengelynek (u2) (u3) kúpos fogaskerekeivel állanak kapcsolatban. (u4) tengely az (Al) állványfalazatnak külső ol­dalán megerősített (u5) ágyazatokba van beágyazva. (4. ábra). (F) csavarorsó (Al) állványfalazaton kívül (u6) kézikerékkel van ellátva. Minden (0) sínnek (s5 s6) kimetszései­ben (söö) (s66) szánok vannak alkalmazva, melyeknek mindenike egy félkör alakú (z) horonnyal ós egy lefelé hajló (zl) karimá­val van ellátva (11. 21. 22. 23. ábrák). Ezen szánok a kimetszéseknek vízszintes szélein eltolhatók és félkör alakú (z) hornyuk az (F FI) csavarorsók csavarbordáinak meg­felelő csavarmetszettel van ellátva. (21. ábra). Az illető (C) sínek mindenikének (s55 sGfi) szánpárja egy emeltyű szerkezet által van összekapcsolva, mely lényegében áll (k) két­karú emeltyűből, melynek, egyik végébe az (söö) szánhoz vezető (kl) emeltyűkar és egy (k3) vonókarral ellátott szögemeltyű van csuklósan erősítve, míg másik vége az (s06) szánhoz vezető (k2) karral áll össze­köttetésben. (3. ábra). (k3) emeltyűkar vége le van rézselve s ezen lerézselt végével a mozgás iránya szerint (C) a sín oldalán ki­képezett s egymás mögött fekvő (k4 kö) nyílások egyikébe vagy másikába ugrik be. (3. és 14. ábra). A (k3) emeltyűkarnak a (k4) nyílásból a távolabb álló (kö) nyilasba való beállítása által az (söö s66) szánkák a működtető emeltyűáttétel közvetítésével oly módon mo­zognak, hogy a két (F FI) csavarorsó (z) csavarmenetes horonyba nyomul, mely orsók (uö) kézi kerék, ill. (u4) áttétel közvetítésé­vel megfelelően forognak és az illető (C) síneket a (w2) csavaranyáknak előzetes meglazítása után. (A6 A7) kereszttartók irá­nyában mozgatják. A metsző és csipkéző szerkezeteket hordó (1) hüvelyeknek az il­lető (D2 D3) tengelyekkel (n) gyűrűs ágya­zatok közvetítésével való kapcsolata, ill. az utóbbiaknak megfelelő (C) sínekben való elrendezése lehetővé teszi ezen műveletek­nek a legnagyobb biztonsággal való keresz­tülvitelét. a mi az (F FI) orsóknak ágyazási módjából nagyon könnyen kimagyarázható. A megmunkálandó anyagnak a metsző-és csipkéző mechanizmusok fölé való veze­tését eszközlő berendezés, lényegében az anyagot a gépen keresztül lassú tempóban vezető készülékből áll, mely pályájának minden egyes bevégzése után gyorsan ellen­kező irányban mozog, azon czélból. hogy ujabb dobozalkatrészt toljon előre a gépbe (1. 4. 5. ábrák).

Next

/
Thumbnails
Contents