15270. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpár támaszokon

t\ Megjelent IMIM). evi julius hó 24-én. MAGY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 15270. szám. XX/c. OSZTÁLY Újítások kerékpártámaszokon. NEUMANN SÁMUEL KÁVÉHÁZTULAJDONOS STUTTGARTBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 május hó 18-ika. Jelen találmány tárgyát képező kerékpártámasz fölerősítési módja a 11372. számú szabadalomnak tárgyát képezőétől azzal különbözik, hogy a támasztókat képező rudak nem forognak közvetetlenül a kerékpár tengelyén, hanem külön forgáspontokkal bírnak, melyek a tengelyen vagy annak közelében szilárdan megerősített pofákon vannak elrendezve. Ez által lehetséges, hogy ezen támasz szakértő nélkül bármilyen kerékpárra alkalmazható legyen. A jelen találmánynak további előnye a támasztó-rudak vezetőpofáinak ferde elrendezése, minek folytán a támasztó-rudak a használati helyzetben szétfeszülnek s így a keréknek nagyobb stabilitást kölcsönöznek, míg ellenben nyugalomban, az az fölhajlított helyzetben egymáshoz közelednek. Mellékelt rajzlapokon az 1. ábra egy ily fölhajlított támasszal bíró kerékpárnak oldalról való nézetét, a 2. ábra hátsó nézetét, a 3., 4. és 5. ábrák módosított kiviteli alakokat, a 6., 7. és 8. ábrák a záró szerkezetet, végül a 9—12. ábrák a támaszt mutatják be különböző helyzetekben és nagyobbított méret szerint rajzolva. A hátsó keréktengely két végére (g) pofák illeszkednek, melyek (o ol)-nél a támasztókat képező (d dl) rudaknak (c cl) pofáival forgathatóan vannak összekötve; a (g) pofák a (c cl) pofákkal együtt ferdén állanak, úgy hogy az alsó végükön a (u2) csuklós pántok által egymással összekötött (d dl) rudak a lehajlításnál szétfeszülnek (11. ábra), fölhajlításuk alkalmával ellenben egymáshoz közelednek. Az (a) tengelyre illesztendő (g) pofák csak oly vastagok, hogy bármely tengelyre alkalmazhatók legyenek, ez utóbbinak meghosszabbítása nélkül. A (g gl) pofákhoz (f fl) karok csatlakoznak, melyeknek kiszökő bötykei ütközők gyanánt szerepelnek (c cl) pofákkal szemben, azon czélból, hogy a támaszoknak túlságos elforgását megakadályozzák. (f fl) karokra (i) zárszekrények vannak erősítve, melyek a 6., 7. és 8. ábrákban bemutatott zárószerkezetet tartalmazzák. Ez utóbbi bármely szerkezettel bírhat s czélja az, hogy a lehajlított támaszokat rögzítvén, a kerékpárt illetéktelen használat vagy lopás ellen biztosítsa. A nevezett ábrákban bemutatott kiviteli példában ezen szerkezet az (1) peczekkel ellátott (k) rúgóból áll. Zárt helyzetben (1)