15251. lajstromszámú szabadalom • Készülék kerékpárok fölakasztására
3 lék alatt legyen, behelyezzük és ezután a kerékpárt a (B) emeltyűvel együtt addig lesiilyesztjük, míg a kerékpár kormányrúdja hosszával a nyereggel együtt a falhoz fekszik. Ezen készüléknél a (p) tartórúgó egymás eszközzel is helyettesíthető, esetleg egészen elhagyható. A negyedik kivitelnél (10—12. ábrák) a falon két vízszintes szemmel és egy függélyes (c) csappal bíró (A) lap van megerősítve. Az említett két szem között a (c) csap egy vízszintes síkban forgatható (B) tartó sarnir-szemét is tartja, mely (B) tartó fogasrúddá van kiképezve. A sarnir-szem alsó homlokfölületén kis mélyítésekkel vagy hornyolásokkal bír, melyekbe az (A) lap alsó szemén elhelyezett (d) orrok fogódznak, míg az (A) lap fölső szeme a (B) tartó szemétől oly távolságban van, hogy a tartó fölemelése, elforgatása és ismét leeresztése által a tartó különböző helyzetekbe hozható és ezekben rögzíthető. A tartóra egy (S) tolattyú (vagy tok) van föltolva, mely egy a (B) rúd fogazásának helyzete szerint alúl vagy oldalvást elhelyezett, (f) rúgóval tartott és a kiakasztás czéljából (g) fogantyúval ellátott (e) kilinccsel bír, mely lehetővé teszi, hogy az (S) tokot a tartón tetszés szerinti helyzetekben rögzíthessük. Az (S) toknak a (B) tartóról való teljes lehúzása ellen a tartó mellső végén elhelyezett ütközőcsap alkalmazása által van gondoskodva. Az (S) tolattyú vagy tok, hasonló módon mint a föntebbi készülékeknél, egy a tok közepéhez képest oldalvást és alúl elhelyezett, esetleg szintén kibélelt (i k) ágyazattal van ellátva. Ezen ágyazatba a kerékpárt a kerékpár fölső (xl) vagy alsó keretcsöve által a mellső vagy hátsó keretcsővel képezett sarkával és pedig úgy, hogy a kormányrúd vagy a nyereg a készülék alatt legyen, behelyezzük és ezután az (S) tokot a kerékpárral együtt addig toljuk a fal felé, míg a kerékpár ülése és a kormányrúd a falhoz fekszenek, mely helyzetben az (S) tokot az (e) kilinccsel rögzítjük és így a kerékpár a falhoz támaszkodva biztos tartást nyer. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék kerékpárok fölakasztására, .jellemezve egy a falon vagy más helyen megerősített, vízszintes vagy függélyes síkban forgatható és a használati állásban alkalom adtán rögzíthető (B) tartókar által, mely egy a tengelyéhez képest oldalvást és alúl vagy fölül, tehát eltolva elrendezett és czélszerűen kibélelt (i k) ágyazattal bír, melybe a kerékpár egy a fölső (xl) vagy alsó keretcső által a mellső vagy hátsó keretcsővel képezett sarok segélyével egymás fölött álló kerekekkel és a kerekek síkjával merőlegesen a falra, azaz függélyesen akképen akasztatik, hogy a kerékpár kormányrúd ja hosszában és a nyereg a falhoz fekszenek. 2. Az 1. igénypontban jellemzett készülék kiviteli alakjai, melyeknél az (i k) ágyazat (C) tartója segélyével a (B) tartókar egy vezetékében (1. és 4. ábra), vagy a (B) tartókaron egy (S) tok segélyével (10. ábra) eltolható és egy az (i k) ágyazat (C) tartóján vagy a (B) tartó karon lévő fogazás és egy ezen fogazásba kapaszkodó (e) rugalmas kilincs segélyével rögzíthető, hogy a kerékpárt a falhoz annyira közelíthessük és ezen állásában rögzíthessük, hogy a kerékpár nyerge és kormányrúdja a fölakasztási fölületre eltolhatatlanul fölfeküdjenek. ll rajzlap inelléklottol.) DALLAS R<EZVCN>TAR8ABAU NYOMDÁJA RUDAPESTtN