15212. lajstromszámú szabadalom • Hőerőgép

— 2 -s annyira fölmelegszik, hogy a (11) szelep kinyitásakor az e mögött lévő elegy meg­gyújtására képes. Az explozió-gázok a (11) szelepen át belépve, a dugattyút előre lökik; a dugattyúnak külső holt pontjába való ér­keztekor a (11) szelep bezárul és a (17) szelep az előbb leírt időtartamra megnyí­lik. A (13) kipuffogó a gyors elégés túl­heves hatásainak, különösen a nyomás túlsá­gos emelkedésének megakadályozására szol­gál s a meggyulladás pillanatában (9) kam­rával köttetik össze, mely összekötés, ha a dugattyú útjának egy bizonyos részét be­futotta, megszakíttatik. A dugattyú első lökése után bármely gyújtószerkezet használata a keletkezett égéstermékek fölhasználása folytán mellőz­hetővé válik s a meggyújtás a leírt módon megy végbe. A 2. ábra egy elrendezést mutat, melynél a gázok a dugattyú mögött lassan elégnek, de nem explodálnak; .ezen elrendezés az előbb leírttól csak abban különbözik, hogy az ex­ploziótér helyét egy (v) konus pótolja, mely drótszitákkal van fölszerelve, úgy hogy a láng a (11) szelep mögé nem csaphat. Mint az előbbi szerkezetnél, úgy itt is, az égés­termékek egy része a dugattyú visszafelé való lökésénél erősen komprimáitatnak, úgy hogy a (11) szelepen belépő és esetleg elő­melegített elegy, ezen égéstermékek által meggyujtatik, minek folytán a belépő elegy a dugattyú előrehaladásának megfelelően elég. A láng visszacsapását a fönt említett szitával vagy valamely más szerkezettel aka­dályozzuk meg. A (12) forgattyútól exczenter vagy alkal­mas tárcsa segélyével hajtott (11) szelep­nek zárása után, expanzió és aztán az égés­termékek egy részének kibocsátása követ­kezik. A 3. ábra egy oly módosítást mutat, mely­nél levegő és gáz elegye helyett a (2) szi­vattyú csupán levegőt komprimál, még pedig lehetőleg izotherm módon. Ezen levegőt a belé vezetett tüzelőanyag meggyújtása ezé Íjából fölhevítjük, és pedig: 1. Az (A) csövön eltávozó égéstermékek által (3. ábra). 2. Külső fűtőkamrák által, melyek (A)­hoz teljesen hasonlóan berendezvék s így nincsenek is kirajzolva. 3. Az előbbi leírás szerint komprimált égéstermék-maradékok által, olyképen, hogy minekutána a (14) dugattyú visszajövetele­kor az égéstermékek egy részét kompri­málta, az izotherm módon komprimált leve­gőt beengedjük, mely ekkor a keveredésnél fölmelegszik. Természetes, hogy a tüzelőanyagoknak gyulásképessége szerint, egyik vagy másik anyagból többet vagy kevesebbet veszünk; a komprimálás megkönnyítésére pedig a komprimálandó maradékokat egy minimumra redukáljuk. A tüzelőanyag bevezetése (B) szelep segé­lyével történik. Némely esetben megkíván­tatik, hogy a hengeren, tisztítása czéljából, az expanzió befejeztével levegőt bocsátásunk keresztül; ilyenkor e levegőt előmelegítjük, hogy az égéstermékeket pótolhassa. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hőerőgép, jellemezve egy (2 6) szivaty­tyú és egy (9) explozió-kamra által, to­vábbá a hengerfej és a dugattyú leg­belsőbb állása közti (16) tér által, oly czélból, hogy a (2 6) szivattyú által kom­primált és a (9) kamrába szorított le­vegő és gáz tüzelőanyag-elegye a (16) térben komprimált és ez által erősen föl­melegedett égéstermékekkel érintkezvén, meggyulladjon. 2. Az 1. pontban igényelt gépnek egy kivi­tele, melynél a (9) kamra egy (v) konus­sal van helyettesítve, oly czélból, hogy ez az exploziót megakadályozza és a (v)­nél belépő elegynek lassú elégését bizto­sítsa. 3. Az 1. pontban igényelt gépnek egy kivi­tele, melynél (9) kamra teljesen elmarad és melynél a (2 6) szivattyúban kompri­mált levegő égéstermékek vagy külső fű­tés által, továbbá a (16)-ban komprimált égéstermék-maradékok által annyira föl­melegíttetik, hogy az ezen levegőbe ve­zetett tüzelőanyag meggyullad. i ALLA8 RÉSZVÉNYIAR8ASAO NYOHCÁJA BUDAPEST (1 rajzlap molléklettel.)

Next

/
Thumbnails
Contents