15202. lajstromszámú szabadalom • Olvasó állvány és ráma

állanak, a vízszintes fafogó (n) mindkét kiilső oldalára félkörben egy-egy fémszalag (s5) van ráerősítve, miknek a fék (s) zárt helyzetében a fogóféknek (s) a rúgó (e4) által széttolt rövid szárai (sl) neki feszülnek és pedig abban a pillanatban, midőn a fogót forgató újjnak nyomása megszűnik. A fogóféknek (s) a tengelycsapon (t) való megerősítésére szolgál egy peczek (sü), mely a ferde fafogóknak (o) fölső végeit összekötő vasszögre (o'2) erősített lánczoskán (s7) csüngve, a tengelycsapon (t) levő lyukba betűzetik. A lapleszorító (rl—2), a hosszabb karja (rl) végén átszúrt tűvel (r2) együtt a rámára (1) ráfektetett könyv, újság, stb. lapjainak leszorítására szolgál. E czélból alapleszorító (r) a szerint, mint a könyv vastagsága kívánja, a karhiivdyen (ql ql—3), melyen a lapleszorítónak rövidebb szára (r) átmegy, tetszőlegesen ki- és betolható és a karhüvelyben (q2) az ennek egyik oldalába becsavart állítócsavar (q2) segélyével, állásában szilárdítható. A lapleszorítóval (r) mint indító és zárókészűlékkel eszközlendő működéseknek teljesíthetésére szolgál a f'ogófék (s sl—5) az által, hogy hosszabb karjának (s) egyikére újjal hátra vagy előre felé eszközölt nyomás által a fék (s) forgattatik és ez által a lapleszorító (r) föltolatik vagy a könyvlapokra lehuzatik. A fogóféknek (s) további forgatása által a lapleszorító (r), illetve ennek tűje (r2) a könyvlapokra rányomódik s e mellett a hajócskáknak (p pl—2) szerkezete az egyik betűsoron esetleg fölfekvő tűnek (r2) a betűsortóli eltolását lehetővé teszi az által, hogy a fogóféknek (s) további forgatása folytán a hajócskák (p) mindegyike alatt elrendezett rúgó (p2) összeszoríttatik és e mozgásával a hajócskákat, illetve az ezekkel a forgótengely (ql) és a karhüvely (q2) által összeköttetésben lévő lapleszorítót (r) is magával lehúzza. Hogy a lapleszorító (r) különféle állásában szilárdan megtartassák, arra elegendő, hogy a fogót (s2) forgató újjnak nyomása megszűnjék, miután akkor a fogóféknek fölső rövid szárai (sl) közt lévő rúgó (s4) ez utóbbiakat széttolja és őket a fölöttük elhelyezett fémszalag (s5) belső oldalának nekiszorítja, míg a fogóféknek hosszabb száraira (s) eszközölt nyomás által a rúgó (s4), illetve a fogóféknek rövidebb szárai (sl) összeszoríttatva, utóbbiak a fémszalagtól (so) eltávolodnak és ez által a fogóféknek (s) akadálytalan forgatását lehetővé teszik. A lapleszorító, mely rövidebb szárával (r) a karhüvelyben (q) fekszik, az ezen, illetve az ennek karán (q3) áttűzött tengely (ql) segélyével egyrészt a hajócskákkal, másrészt a karhüvelynek (q) fülecskéje (q4) segélyével a vonórudakkal (v), ezek viszont az emeltyűvel (u), ez ismét a forgótengely -lyel (t) s ez végül a fogófékkel (s) áll összeköttetésben. A fogóféknek (s) forgatása által a lapleszorítóvnl (r) járó összes mozgások és nyugvások eszközöltetnek és pedig oly módon, hogy a fogófék által a forgótengely (t) s ez által az emelyű (u) forgattatik, továbbá az emeltyű (u) által a vonórudak (v), ezek által a karhüvely (q) és ez által végre a lapleszorító (r) hozatik működésbe, illetve utóbbi fölemeltetik vagy lehuzatik. A 4., 5., tí., 7. ábrákban (p q t u v.)-val jelzett, a lapleszorító és emeltyűs fék közti mozgatást húzás által közvetítő szerkezet, tolási működésre is elrendezhető, mint ez a 8. és 9. ábra (p q Q t u v) alatt látható. Ez esetben a rámának (1) két ferde fogója (o) eltávolíttatva, a középrészek (12), a hajócskáknak (p pl—2) elhelyezhetése czéljából, a ráma (1) fölé meghosszabbíttatnak és kiálló végeik közé a hajócskák (p) fordítva, t. i. a köpenyben (pl) a csavarrúgóval (p2) fölfelé fektetve (lásd 8. ábra) (p pl—2) helyeztetnek el. A karhüvely (q ql - 3 Q), melynek hátrafelé álló karja (q3), a tengely (ql) által a hajócskákkal (p) áll összeköttetésben, fölül át, hátrafelé lesz buktatva és a lapleszorító (r) annak a ráma (1) felé fordult nyílásba lesz betűzve. E karhüvelynek (q) most hátrafelé álló végére, a fülecske helyett egy. az előbbi szárral derékszöget képező másik