15181. lajstromszámú szabadalom • Gép doboznak sajtolás útján való előállítására

— 3 -emelő nyugalomban marad. Ha a (t) tolattyú visszafelé mozog, a (v) csap a (g) kereszt­darab alsó föliiletén csúszik, a (g) kereszt­darab homlokfölületén alkalmazott (gl) szög­letbe ütközik és az (1) emelőt magával viszi. Ezenközben az (a) kar annak követ­keztében, hogy amint a (w5) henger (i) csapját elhagyja, a (z) rúgó által az (al) csapra nyomatik, a kezdeti állásba tér vissza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép dobozoknak sajtolás útján történő előállítására, az által jellemezve, hogy a sajtolt doboz hengeres alakjának bizto­sítására a hátúi nyitott (m) alakozó egy (f) formálócsőben folytatódik, mely az átmenet helyén (fl-nél) kúposán kiöblö­södik, oly czélból, hogy a sajtolt és a formálócsöbe nyomott doboz a formáló­csőben visszatartassék és hogy a követ­kező doboz előre mazgása közben léte­sített légsűrősödés által a formálócsőben levő doboz előre tolassék és végül ki­hajtassák. 2. A föntebb védett gép egy kiviteli módo­zata, az által jellemezve, hogy az (s) saj­tolódugattyú egy (t) tolattyúban van vezetve, melynek homlokfölületén a ké­regpapír kivágására szolgáló (r) metsző­gyűrű van alkalmazva, mely az (m) ala­kozó mellső fölületével összeműködve ránczhúzó vagy ránczsimító gyanánt sze­repel, míg a tovább előre mozgó sajtoló dugattyú a kéregpapír korongot az ala­kozóba nyomja, 3. Az 1. és 2. alatt védett gépnél egy be­rendezés a kéregpapír impregnálására, szárítására és szállítására, jellemezve a (wl) merítőhengerrel és a (q) lehúzóval fölszerelt (o) folyadéktartály által, mely a (p) papírcsík vezetésére szolgáló fűtött (ul u2) lemezekkel és az időszakos for­gást végző (w5 w5) szállítóhengerekkel van kapcsolva. 4. A 3. alatt jelzett szállítóhengerek idősza­kos mozgására szolgáló berendezés egy kiviteli módozata, jellemezve a (g) ke­resztdarabbal ellátott (1) emelő, a kereszt­darabra ható, a (t) tolókán alkalmazott (v) csap és az (1) emelő által működ­tetett (k) csúsztatódarabhoz csuklósan kapcsolt (a) kar által, mely utóbbi annak következtében, hogy a (w5) szállítóhen­ger (i) csapjába ütközik, a hengert for­gásnak indítja, miközben a (k) csúsztató­darab mozgását az által határoljuk, hogy a (v) csap a (t) tolattyú előre mozgásá­nak utolsó szakában a (g) csúsztatódarab alatt csúszik. (2 rajzlap melléklettel.) PAO.A8 RÉ6ZVÉNV 1ÁH8ABÁG N>OMDÁJ> BUUAPfcöIfcl*

Next

/
Thumbnails
Contents