15161. lajstromszámú szabadalom • Önműködő töltőszerkezet retorta kemenczék számára

- 3 hogy a lefutás könnyebben induljon meg. A (b) kőszéntartályhoz érkezve az (a al) szekrényeket hordó (c) kocsi a 1.1 emeltyűt elforgatja, mely a (12) fogaskerékszerkezet segélyével a (13) ürítő csapot nyitja; a szekrény ekkor megtelik és ismét leereszkedik, mihelyt raksúlya a 300 kg.-ot eléri; a (13) csapó ekkor a (14) súly hatása folytán záródik. A töltő szekrény azonban csak akkor fog a lejtőn lefutni, ha a kezelő munkás ezt megengedi, különben a szekrény rögzítve van. E czélra szolgál a (15) ütköző, mely csuklósén akként van elrendezve, hogy a fölfutó üres szekrények átjárását mindenkor megengedi, a megrakott szekrények legördülését azonban mindaddig megakadályozza, míg a munkás a (18) súlyokkal megfeszített és a (17) láncczal összekötött (16) iánczot meg nem húzza. A retortáknak egymásután való megtöltésénél időt nyerendő, a berendezés két (a al) töltő szekrénnyel van ellátva, melyekközül az egyik töltetik, mialatt a másik kiürül. A (b) kőszéntartály két ürítő nyílással bír, melyek mindegyike a (13) csapóval van ellátva, melyeket az ismertetett módon maga a megérkező üres töltő szekrény nyit ki. A (d) sín egyik vége felé a (20) csap körül elforgatható (19) váltónyelv segélyével két villás részbe megy át (4. és 5. ábrák). Mielőtt az egyik töltő szekrény rakodó állásába jut, a másik a 2. ábrában szakadozott vonalakkal jelölt állásban van. A (c) kocsi önműködően fordítja át a (20) váltónyelvet és teszi lehetővé az átmenetet a (d) sínre. Az (al) töltő szekrénynél egy (21) rúd tolja a (19) váltónyelvet csatlakozási állásába; a nyelvet ezen helyzetében a (22) fölfekvési darab támasztja meg. A (d) sín a futó görgők koszorúinak átbocsátására a (23) bevágással bír. Az eddigiekből könnyen me ^érthető, hogy a töltő szekrény, ha az pl. megrakodott, a (15) ütköző előtt megáll és csak akkor futhat le a (d) sínen, ha a szekrény szabadon bocsáttatására a (15) ütközőt működtettük. Miután a (b) kocsi egy tetszőleges sor retortáinak megtöltésére alkalmas helyzetbe van beállítva, a szabadon bocsátott töltő szekrény a lejtős pályán leszalad s a fékként működő (6) kocsira talál, a mikor is a (9) kilincs becsappan. A töltő szekrény tehát a megtöltendő retorta előtt van; ekkor azon magasságnak megfelelően, melyre a töltő szekrényt sülyeszteni akarjuk, a (7) emeltyű segélyével a (z zl) rudakat elállítjuk. úgy hogy a (2) ütköző érintkezésbe jön a (3) vagy (4) ütközők egyikével vagy a helytálló (1) gerendára fölfekszik, ha a szekrényt a (p) rúd és a fék segélyével fokozatosan sülyesztjük. hogy azt pontosan a megtöltendő retorta elé hozzuk. A retorta megtöltése után a töltő szekrény ismét fölszáll. Ezután a (9) kilincset kikapcsoljuk, hogy az (e) súly hatása folytán a (c) kocsik és az (a) töltő szekrény ismét a kőszéntartály alá emelkedhessék. Mialatt az (a) szekrény megrakódik, a már megrakott (al) töltő szekrényt engedjük a lejtős (d) sínen lefutni, hogy azt az előbb leírt módon a megtöltendő retorta elé hozzuk, mely eljárás váltakozva és önműködően ismétlődik. A 7. ábrában föltűntetett foganatosítási alaknál a (b) kőszéntartály a (13) csapóval van ellátva, mely a kőszénnek a töltő szekrénybe való ürítését teszi lehetővé. A (13) csapó nyitva tartatik, ha a (24) emeltyű a 7. ábrában föltűntetett állást foglalja el és (25) bevágásával a (26) záró szerkezet tartóján fekszik. Mihelyt az (a) töltő szekrény, az egy retortának megtöltésére szükséges mennyiségű kőszenet fölvette, a (13) csapó önműködően záródik. Az (a) töltő szekrény e czélból mindkét oldalán egy-egy (27) szögletvassal (7. és 10. ábra) van ellátva, melyek a (29) keretben elrendezett (28) rúgókon nyugosznak (9. ábra). Ezen (29) keret a (c) vagy (cl) kocsiknak a (d) sínen futó görgőin van megerősítve. Ha a szekrény teljes rakományát fölvette, ennek súlya a (28) rugókra hat, melyeket összenyom, miközben a szekrény kissé sü-