15155. lajstromszámú szabadalom • Varrógép a czipőfölsőrésznek és a talpnak összevarrására
— 7 — előbb leírt módon mozdulhat el, azon kívül még egy (f3) hasíték van alkalmazva, melyben egy kés van elhelyezve, melynek működését a következőkben ismertetjük. Az (F) lemez mellső részén egy (f4) süveg vau alkalmazva, mely arra szolgál, hogy a szállftórudat a kellő helyzetben tartsa, de azon kívül a talp hátsó végét is alá támasztja. Az (F) lemez alsó fölületén egy (f5) emelő (10. ábra) van forgathatóan ágyalva, melyet a (b6) exczenter működtet. Az (fő) emelő egyik oldalán alkalmas, rúgó hatása alatt levő (fo) csapok vannak alkalmazva, melyek homlokfölülfcte egy kilincskerékkel működik össze, mely alkalmas csapágyba van ágyalva. Eme kilincskerék egy csekély horonnyal ellátott (f8) csigát működtet. Eme csigával szemben egy hasonló, leszerelhető csapágyakba ágyalt (f9) csiga (12. ábra) van alkalmazva; az (f8, f9) csigák oly helyzetet foglalnak el, hogy a két csiga között egy nyílás keletkezzék, melyen a drótot át lehet vezetni. A drót egy (flO) dróthengerről (2. ábra) vetélik és az (F) lemez (fll) vezetékében (12. ábra) van vezetve. Mialatt a drót az (Í8, f9) csigák között átmegy, a hornyok kiemelkedései és mélyedései a drótot hullámossá teszik. Az (fl 1) vezetékbe a drót az (f3) hasítékba jut és innen az előbb leírt inetszőkészűlékhez. Oly czélból, hogy a (d9) oldaltű az (F) lemezen áthatolhasson, a lemez mellső részén egy alkalmas (fl2) nyílás van alkalmazva, mely részletesen a 12 ábrán látható. Világos, hogy ha a (b6) exczenter forog, az (f'5) emelő oly módon mozdul el, hogy az (f6) csapok homlokfölületei az (f7) kilincses kerékkel együtt működjenek, tehát a drót előre mozog azon kívül pedig hullámos alakot vesz föl. minthogy az (f8, f9) csigák hornyai kiemelkedésekkel és mélyedésekkel látvák el (1. a 12. ábrát). Az (F) lemeznek egy (fl3) nyílása (12. ábra) van, melyen a (B) tengely nyúlik át és melyben a később leírandó czélból a (b7) exczenter fogódzik. Az (F) lemez fölső fölületén egy (f 14) horony (1. a 11. ábrát) van alkalmazva, melyben az (f 15) szállítónál hátsó vége van vezetve. Ez a szállítórúd egy hosszú (flö) hasítékkal van ellátva, melybe a ttx az (F) lemezzel egy darabot képező (f 17) szögecs fogódzik. Az (fi5) szállítórúd hátsó vége a (b7) exczenterrel jöhet kontaktusba és a rúgó hatás alatt álló, az (F) lemez (fl9) üregében elhelyezett (fl8) rudaccsal állandó érintkezésben van (14. ábra). A szállítórúd mellső vége, mint az (f20)-nál látható, villás és a jelzett villás rész között az (f21) vezető orr foglal helyet (16. ábra). Az (f21) vezető orr ebben a kivágásban beállítható, még pedig az (f'22) csavar segélyével, mely arra szolgál, hogy a vezető orr külső föl Liletét a függélyes tű középpontjától alkalmas távolságban lehessen beállítani, hogy a drót elmozdulását az öltésnek a talp szélétől való távolságának megfelelően lehessen szabályozni. Ebből a szerkezetből kitűnik, hogy ha a (b7) exczenter forog, az (f21) szállító orr a talp szélével érintkezésbe jön vagy attól eltávolodik es így a szállítórúd is visszafelé mozog, a nélkül, hogy ebben a mozgásban a czipő is részt venne. Az (F) lemez fölső fölületén egy (G) késrúd van leughetően ágyalva (8 , 15. és 17. ábra), melynek homlokfölülete a (g2) kés fölső részén alkalmazott (gl) peczek befogadására szolgáló (g) nyílással van ellátva (8. ábra). A (G) emelő hátsó vége villás, a villás végei a (b8) exczenter föliiletével működnek össze. Az emelő villás végének működő fölületei alkalmas (g3) hasítékokban (1. a 17. ábrát) beállíthatók, hogy a kés és a szóban levő emelő mozgása pontosan szabályozható legyen. A (g2) kés egy (g4) furattal (12. ábra) van ellátva, melybe a drótot az (f5) emelő segélyével vezetjük be, ha a kés a mellső végállásában, az (F) lemez középpontjától a legnagyobb távolságban van. Eme berendezés következtében akkor, mikor a (G) emelő elmozdulásának végpontjában van. a (g2) kés oly helyzetet foglal el, hogy a drót az (fll) vezetékből (12. ábra) a (g4) nyílásba nyúlik és így kellő hosszúságú hurkot képez, melynek hosszát az (f5) emelőnek az (f7) kilincskerék (10. ábra) fölé való mozgatásával le-