15150. lajstromszámú szabadalom • Doboz alkatrészek előállítására való gép

(Zl) merevítő sodronyt, melyet hosszában vagy keresztben erősítünk a dobozfalakat alkotó lemezekre, az alkalmas (Pl P2) tengelyekre ékelt (P) vezető csigák irányítják (3. ábra). Ezen (Pl P2) tengelyekre egymásba kapcsolódó (P3 P4) fogaskerekek vannak erősítve. (G10) tengelyre (P5) fogaskerék van szabadon rátolva, mely kapcsolatban áll (P4) fogaskerékkel. Ugyanezen (G10) tengelyre ezenkívül (P6) csillagkerék van szabadon rátolva s a (P5) fogaskerék agyán (P7) zárókerék foglal helyet, melybe a (P6) csillagkerékre erősített (P8) kilincs kapaszkodik bele. Ezen (P6) csillagkerék sugarainak végei belenyúlnak a (H) tengelyre ékelt (113) emeltyűkarnak körforgási pályájába. Mivel a dobozok elkészítése után az oldalfalakat merevítő sodronyok végeit egymással össze kell kötnünk, szükséges, hogy az oldallapoknak végeinél belőlük egy darab szabadon maradjon, vagyis ne legyen hozzá eszkábálva vagy áklálva az oldallapok anyagához. Ehhez képest (Zl) sodronyok kezdetben pusztán vezetendők, azaz eszkábálás nélkül, mivel elől egy áklának benyomása elegendő arra, hogy az anyag további előhaladása közben a sodronyokat magával húzza. Ezen kezdetbeli vezetés (H) tengelynek kezdeti mozgásával történik, mi által (H4) emeltyűkarnak közvetítésével (H6) csillagkerék forogni kezd. Eközben (P8) kilincs (P7) zárókerék fogzatába kapaszkodik, minek következtében (P5 P4 P3) áttételek (Pl P2 tengelyket és (P) vezetőcsigákat is forgásba hozzák. (Zl) sodronyoknak további vezetése ezután a hozzájuk foglalt dobozalkatrészek által történik, miközben (P8) kilincs szabadon csúszik (P5) zárókerék fölött s maga a (P7) csillagkerék megszűnik forogni. Az (L) keretnek alsó részén alkalmazott (Lö) keresztlécz bizonyos mértékben tillő gyanánt szerepel az eszkábákat az anyagba benyomó alkatrészek számára. Mindenik (M) ákláló szerkezetnek alsó részében egy csőalakú, hátrafelé hajló (M7) pofa van alkalmazva, az átvezetett sodrony befogadására szolgáló (nl) furattal s ennek (n) kibővítésével ellátva, mely egyszersmind egy keresztirányban átnyúló (R) rúdnak is csapágyul szolgál. Ezen (R) keresztrúd összeköttetésben áll (L1) karokkal s egyik oldalán (Rl) emeltyűkarszerű toldattal van ellátva (5. 16. ábrák). (R) rúd (n2) hosszanti hornyolásokkal van ellátva, melyeknek kiélezett szélei az (n) nyíláson átnyúló sodronyt elmetszik. Ezen hornyok hosszúak, mint a dobozanyag vezető pályájának szabályozására alkalmazott (A5) karban lévő (x xl) hornyolások (11. ábra), minek folytán a készített ákláknak hosszaságát szabályozni lehet a megmunkálás alá kerülő anyag vastagságához képest, (n) nyílás egy kevéssel nagyobb átmérővel bír. mint a rajta átfűzött sodrony vastagsága, ellenben az (n2) horony épen a sodrony átmérőjének megfelelő, minek folytán ez utóbbi s az (n3) nyílás, egymással szemben az olló metsző késeinek szerepét viszik. Ha (R) rúd rendes helyzetben van (5. ábra), a sodrony szabadon vezettetik (M7) vezeték által. (Rl) emeltyűkar szabad végénél fogva (R2) csapszög közvetítésével a fölfelé nyúló (R3) emeltyűkarhoz van foglalva, mely fölső végén (R4) toldattal s alsó végén az (R5) görgőcsigát hordó karral van ellátva. (R3) emeltyűkarnak fölső vége azon kívül kapcsolatban áll az (L1) lemezhez foglalt (R6) tekercsrúgóval, mely azt az 5. ábrában föltüntetett helyzetben igyekszik tartani. (Ml) keresztfejben az (R4) toldatnak megfelelő (m) kimetszés van alkalmazva. Az ugyanezen (Ll) lemezben megerősített (1) csapszögön (11) emeltyű foglal helyet (ö. ábra), melynek fölfelé irányuló karja (R5) görgőcsigához nyomúl, míg alsó vége (12) görgőcsigával ellátva, a (H) tengelyen ülő s vele együtt forgó (13) emeltyűkarnak forgási pályájába nyúlik be. Ezen (13) kar a szerkezet megállása előtt (12) görgőcsiga fölé nyomul, minek következtében (R3) emeltyűkar (R4) toldatával (m) ki metszésbe csappan, (Ml) keresztfej fölemelkedik, magával visz^(R3) emeltyűkart és (R) rudat (Rl) emeltyű ségítségével oly módon forgatja, hogy a (Zl) sodronyt éppen a gép megállása előtt metszi el. Ha (13) kar (12) görgőcsigán túlhaladt, (R 3) emeltyűkart (R6