14953. lajstromszámú szabadalom • Elektrohydraulikus folytonos, pillanatnyi, önműködő és szabályozható fék vasúti kocsik számára

- 4 — mulátorral és a szivattyúval való kapcsolatát módosított alakban mutatják be. A (B) kocsitengelyre az önműködőlég kenhető s a rászerelés könnyítése végett két darabból álló (A3) exczentrikus korong van alkalmazva, mely karimája, (A4) vonórúd, valamint (D Dl) szögemelő segélyével a szivattyú (4) dugattyúját folyton ide-odamozgásba tartja. Az akkumulátor automatikus töltése egy szívószelep fölemelkedése következtében csökken, ha benne a nyomás a legmagasabb fokot elérte, a mi a következő módon történik. A (3) henger tartányt képező (M) részébe (Hl) orsó van keresztben elhelyezve, mely belőle kinyúlik. Ezen orsóra a belső (h) és a külső (m) emelő van ékelve. A (h) emelő villájában (hl) tengelyt tartja, mely körül ktköző nyúlvány foroghat. A külső (m) emelő szabad vége (p) rugalmas membránnal áll szemben, mely a szívószelep alatt a szivattyú mozgékony fenekét képezi. A membrán közepén (pl) fémdarabbal van fölszerelve, mellyel (m) emelőhöz és szelephez ütközik (2a ábra). Míg az akkumulátorban a nyomás nem érte el legmagasabb fokát, (a) szívószelep normálisan ül fészkén s a szivattyú folytonosan működvén, dugattyúja szabályosan ömleszti a folyadékot az akku mulátorba. Az (N) dugattyú visszatolatik s pontosan azon pillanatban, midőn a nyomás legnagyobb, az (1) darabhoz ütközik; ez forgásba hozza (Hl) orsót s fölemeli (a) szívószelepet, azaz besziiuteti a nyomószivattyú működését. Mihelyt az akkumulátorban levő folyadék kevesbedése folytán (N) dugattyú előre halad, (1) ütköző fölszabadul s (a) szívószelep visszaesik fészkére, a szivattyú újból működésbe jön, hogy az akkumulátort ismét megtöltse. Az akkumulátor tehát önműködőlég telik meg, míg a kocsi mozgásban van. Megjegyzendő, hogy a (3) henger berendezése épen olyan, mint az 1. ábrán ; a(t) biztosító nyílásnak ugyanazon szerepe van. Világos, hogy (a) szívószelep fölemelkedését, midőn a dugattyú a legmagasabb nyomásnak megfelelő helyzetbe jutott, belső szerkezetek helyett ugyanolyan hatású külső szerkezetek is eszközölhetik. Az (1) fékhengert részleteiben a 3., 4. és 4a ábrák mutatják be. A kifúrt (P) hengeres testben sajátságos szerkezetű dugattyú mozoghat. Ezen dugattyú (K) feje, melynek a folyadék hatását fölfogó lapja (KI) bőrmauchettával ellátva, (K2) hüvely (kl) hornyában csúszó (k) peczekkel bír s (K2) hüvely végére (L) gomá van erősítve inelylyel a rudazat áll összeköttetésben. A (K2) hüvely belsejében (r) rúgó van, mely a fék dugattyújának két, (K) és (L) végét állandóan az ábrán elfoglalt viszonylagos helyzetben igyekszik tartani. A folyadék nyomása alatt (K) dugattyú (r) rúgó összenyomása által a nyíl irányában mozgást végezhet. ha az (L) rész rögzítve van. A dugattyú (Kl) bőrmanchetta által (F) hengert két kamrára osztja, melyek közül a levegő nyomása alatt álló folyadékkal tett (Ml) kamra (m) csatornán és (J) vezetéken keresztül a (3) hengernek a levegővel közlekedő (N) tartányával állandóan közlekedik (4. és 4a ábra), a másik (81) kamra (sl) vezetéken keresztül (x) csap furatával és (s2) vezetéken keresztül a levegő nyomása alatt álló folyadékkal telt (S2) kamrával közlekedik. Ezen utóbbi kamra (s3 s4) vezetékeken keresztül az (M) tartányba visszavezető (J) csővel is közlekedik. Ha (cl) szelep fészkén ül, (s2) vezeték alsó részén el vau zárva. A szelep kinyitását az (El) elektromágnes körül keringő áram eszközli. Az (X) csapba két (x1 x2) vezeték van fúrva, melyek a csapnak adott állás szerint (s1) vezetéket s ezzel együtt (81) kamrát az (I) és (.1) csövek valamelyikével hozzák összeköttetésbe. Ha (X) csap a 4. ábrán lévő helyzettel bír, az akkumulátor (S) kamrája s a fékhenger (Sl) kamrája közti közekedés lehetséges, vagy pedig el van zárva, a szerint, a mint az (E) elektromágnes által (1. ábra) működtetett (c) szelep nyitva vagy zárva van. Másrészről az említett (Sl) kamrának és a szabad levegővel közlekedő (M) tartánynak (J) csövön keresztül való közlekedése lehetséges, vagy pedig el van zárva aszerint, a mint az (El) elektromágnes