14871. lajstromszámú szabadalom • Kézisajtóhoz való nyomtató henger
Megjelent 1 <S99. évi jniiius 1 •«'» 19-én. MAGY. i \ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14871. szám. IX © OSZTÁLY Kézisajtóhoz való nyomtatóhenger STACHOW LEÓ MECHANIKUS BERLINBEN ÉS SCHÖNFELD MIKSA LAKATOSMESTER LIPCSÉBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus 29-ike. Jelen találmány tárgyát kézisajtók számára való nyomtatóhenger képezi. Kzen nyointatóhenger oly csőhői áll, melynek sajátságos alakzatú hornyolásai a betüöntvények fölvételére szolgálnak. A nyomtatóhengernek és papírhengernek ágyazatát két, alul derékszög alatt meghajlított fémlemez képezi, míg a testékhengernek ágyazatául egyetlen alul derékszögben meghajlított fémlap szolgál, mely ezen festékhengert rugalmasan a nyomtatóhengerhez szorítja. A találmány újdonságának lényege a gép szerkesztésének egyszerűsítésében s ennek folytán előállítási költségének lejebb szállításában áll. A mellékelt rajzlapon az : 1. ábra a találmánybeli készüléket elölnézetben. a 2. ábra fölülnézetben, a 8. ábra oldalnézetben mutatja be. A 4. és 5. ábrák részletrajzok. Az (A) nyomtatóhengernek (a) köpenye egy vont sárgaréz csőből áll, mely a 4. ábrában föltüntetett keresztmetszetű, hosszanti irányban futó, párhuzamos hornyolással van ellátva. Ezen cső végeinél a (c) karimázott tárcsákhoz van forrasztás, vagy más alkalmas módon foglalva, mely tárcsáknak kifelé hajló karimái az (A) nyomtatóhengernek (d) csapjára vannak ékelve. Az (a) köpenynek (b) hornyaiba vagy redőibe illesztett betűöntvények, ezen hornyoknak fecskefarkszerű keresztmetszeti alakjánál fogva, azokban minden eltolódástól védett biztos állást nyernek. (B) papírhenger szintén egy üreges sárgarézcsőből áll, mely a papir becsiptetése czéljából (m) fogó alkatrészekkel bír s ezeknek derékszögben kifelé hajlított végei a (c) tárcsáknak egy-egy hornyába kapaszkodnak bele. Úgy a (B) papir-, mint az (A) nyomtatóhenger két végükön (h) állványba vannak beágyazva, melyeknek mindenike egy darab fémlemezből van előállítva s alsó végén derékszögben meghajlítva, hogy ily módon valamely fával burkolt alaplapra föl lehessen erősíteni őket. Az (A) és (B) hengerek hajtása a (B) henger tengelycsapjára ékelt (i) kézikerék segélyével történik, meljr nek forgatása által az ugyanezen tengelyre ékelt (k) fogaskerék is forgásba jön. mely a nyomóhenger tengelyére ékelt hasonló keréknek fogaiba kapaszkodik.
