14821. lajstromszámú szabadalom • Javított hajtószerkezet kerékpárok számára

Megjelent 189Í). évi junius lió 15-én. MAGY. SZABADALMI KII1 HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14821. szám. XX/c. OSZTÁLY. Javított hajtószerkezet kerékpárok számára. GÖMEBI BICHÁBD MAGÁNZÓ BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 július hó 12-ike. Jelen találmánnyal fölszerelt kerékpár, hátsó kereke közvetítésével hajtatik. Ezen kerékpár holt ponttal nem bírván, a hajtó szerkezet bármely helyzetben átviszi az erőt a hajtandó kerékre és ezen körülménynél fogva e kerékpár használata egyenlőtlen talajon előnyös. Mellékelt rajzon a kerékpár ismeretes részeinek mellőzésével csupán a találmány tárgya van föltüntetve. 1. ábrája ezen alkatrészek egyik oldalnézetét, 2. ábrája másik oldalnézetet, 3. és 4. ábrája részleteit mutatja. (A) jelöli a kerékpár keretét, (B) a hátsó kereket, melyre (C) kerékáttétel közvetítésével a taposókra kifejtett erő átvitetik. (C) kerékáttétel (D Dl) forgattyúk segélyével mozgattatik. (D) forgattyú rövidebb mint (Dl) forgattyú, mert (E) összekötő rúdnak helyzete (F) taposóhoz képes nem olyan, mint (El) rúdnak helyzete (FI) taposóhoz. (E, El) rudak az erőt (G, Gl)forgattyúkról (D, Dl) forgattyúkra viszik és míg (Gl) forgattyú (Fl) taposón közvetlenül összekötve, addig (F) taposó (H) emeltyűvel van összekötve, mely utóbbi (G) forgattyúval egy bizonyos szög alatt szilárdan van összekötve. (D) és (G) forgattyúk (Dl) és (Gl) forgatytyúkkal derékszöget képeznek, úgy, hogy forgásuk alkalmával (E, El) rudak holt pontja egybe nem esik, hanem egyik, vagy másik rúd a megfelelő forgattyújára folytonosan hatást gyakorol. A 8. ábrán (C) kerékáttétel van feltüntetve, mely a kerékpár sebességét növeli, annélkül, hogy a taposó forgásszáma változna. A 4. ábrán pedig egy oly szerkezet van feltüntetve, melynél az erő átvitele kerékáttétel nélkül közvetlenül történik. Természetes, hogy a hajtómű egyéb kiviteli alakban is készülhet, annélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. így pl. (E, El) rudak úgy hajlíthatok, hogy a taposók egymástóli távolsága lehetőleg kisebbíttetik. SZABADALMI IGÉNY. Javított hajtómű kerékpárok számára jellemezve (D, Dl. G, Gl) forgattyúk és(E, El) összekötő rudak, valamint (F, Fl) taposók oly összekötése által, melynél az egyik forgattyú megfelelő taposójával (H) emeltyű által van összekötve, minek folytán a forgattyúk egymással derékszöget képeznek, a taposók pedig, egymásnak átellenében vannak (3 rajzlap melléklottel.) FALUI HÉSZVKN YTARSASAÜ NYOMDÁJA BUDAPESTEN