14819. lajstromszámú szabadalom • Újítások rotácziós mótorokon

- 3 SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások rotácziós motorokon, jellemezve a gőzelosztást szabályozó berendezés által, mely lényegében abban áll. hogy egy, a motornak főtengelyétől hajtott, exczentrikus kiszökéssel bíró (L) tárcsa az egymáshoz csuklósan kapcsolt (M Ml) emeltyűkre hat, melyek viszont az (S) zárótolókával állnak kapcsolatban, úgy hogy midőn (M) emeltyűnek (F) csúszópofája (L) tárcsának exczentrikus nyúlványán csúszik, a zárótest fölemelkedik s midőn az említett pofa az (L) tárcsának exczentrikus nyúlványán túlhaladt, a zárótest ismét előbbi helyzetébe jut vissza, mely folyamat (L) tárcsának forgása f oly -tán gyors egymásutánban ismétlődvén, a mótor hengerébe bevezetett gőznek hatását a gép hajtására nézve érvényre juttatja. 2. Az 1. pontban igényelt gőzelosztó berendezéshez a gőzbevezetés szabályozása czéljából (1) exczenternek oly kiképzése, melynél fogva annak (11) hasítékában egy (13) toldattal bíró (12) konczentrikus korong-darab eltolható s ez által (1) exczenteren a kiszökő görbe fölület hosszúsága növelhető vagy csökkent-, hető, mi által (a) tolattyú a gőzbevezető nyílástól megfelelően hosszabb vagy rövidebb ideig tartható távol. 3. Az 1. pontban igényelt gőzelosztó berendezéshez a gőzbevezető csatorna gyors zárása czéljából a szabályozóval összekapcsolt s az (o) tárcsában eltolható (n) exczenter, összeköttetésben (ml m2) emeltyűrendszerrel, mely a gőzbebocsátó (a) tolattyúval kapcsolatos (fl f2) emeltyűkarok becsuklását idézi elő, úgy hogy (n) exczenternek a regulátor által való eltolása által (a) tolattyú a gőzbebocsátó nyílást gyorsan elzárja. 4. A 2., 3. pontban igényelt gőzbevezetést szabályozó berendezést működtető regulátor, melynél az (e el) szabályozó súlyok a regulátor tengelyétől kívül eső (c cl) pontoknál forgathatóan ágyazott és (H K) rövid karok által a regulátor tengelyéhez ékelt (ol) hüvelybe foglalt (d dl) karokra vannak erősítve. 5. A 4. pontban igényelt regulátorhoz a czentrifugális erővel ellenkező irányban ható (i il) tekercsrugók alkalmazása, melyeknek egyik vége (b) forgótárcsához, másik vége a szabályozó súlyokat tartó (d dl) karokhoz van foglalva. 6. Rotácziós motoroknál az (S) zárótolókának gyors mozgatására szolgáló berendezés, képezve a motornak főtengelyére ékelt (L) exezentrikus tárcsa által, mely kerületének legnagyobb részén szabályos köralakkal bír s csak egy helyen van exczentrikus nyúlvánnyal ellátva s ezen tárcsa összeműködik azon (M Ml) emeltyűkkel, melyek (S) zárótolókát (D) keresztrúd közvetítésével működtetik, úgy hogy (S) zárótolóka azon pillanatban, midőn (K) szárnydugattyú forgása közben eléje kerül, ennek átbocsátása végett gyorsan fölemelkedik s azonnal ismét visszazárul, minek folytán a szárnydugattyú csaknem teljes körforgása közben folytonosan gőznyomás alatt áll. 7. A 6. pontban jellemzett berendezéshez az (S) zárótolóka működését szabályozó azon elrendezés, melynélfogva a mozgást a zárótolókával közlő (M) emeltyűk végeiknek közelében görgőcsigával fölszerelt s eltolható (F) csúszópofával birnak, melyek a megfelelő fekvésben rúgók vagy szorítócsavarok által rögzíthetők. 8. A 6. pontban jellemzett berendezéshez az exczentertárcsával összekötött (D) keresztrúd helyettesítésére az (Ml) nyúlvánnyal ellátott (Dl) kengyel alkalmazása. gyorsjárású gépek számára. 9. Rotácziós motoroknál a tömítésnek a tömör hengerfödőben való elhelyezése az által, hogy a mótor tengelyére egy a hengerfödőknek (p) vájataiba bemélyített (N) agy van fölékelve, melyre ismét az egy vagy több (K) szárnydugattyú van szerelve. 10. Rotácziós motoroknál (K) szárnydugattyúnak önműködően szabályozódé szoros tömítése czéljából, annak rúgónyomás alatt álló, kopás esetén önműködően a hengerfalho nyomuló (y yl y2) keretléczekkel való kiképezése. HALLAfa RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOAJA BUDAPESTEN (4 rajzlap melléklettel.)