14803. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárok hajtóművén

Az I. pontban igényelt újításoknál a (3) hüvelyre forgathatólag szerelt (7) kúpos fogaskerék és (fi) lánczkeréknek oly el rendezése mely szerint azok egymással szilárdan össze vannak kapcsolva illetőleg egy darabból állanak. Az I. pontban igényelt újításoknál az (5) és (7) kúpos fogaskerekek között íekvő, (11) csavarszögek közvetítésével a hajtókeréknek külső (10) hüvelyéhez foglalt s avval együtt forogható (8) keret, mely az (5 7) fogaskerekekkel kapcsolatban álló (9) kúpos fogaskerekeknek egy oldalról forgási csapágyul is szolgál, míg ez utóbbiaknak másik oldalról való ágyazatát (31) perselyek képezik. Az 1. pontban igényelt újításoknál oly (lí 15 1!) 20) golyós ágyazások alkalmazása, melyek közül a két első a (3) hüvelynek ágyazásául szolgál. Az 1. pontban igényelt újításoknál a (4) tárcsának belső oldalán alkalmazott (2H zárókampók, melyek (22) rúgók hatása alatt a láuczkerék agyán kiképezett (23) kimetszésekbe kapaszkodnak s ez által (fi) lánczkerék és (3) hüvely közt a kapcsolatot létrehozzák. fi. Az 5. pontban igényelt zárókampóknak (33) csapokkal való kiképzése mely csapok keresztülnyúlva a (4) tárcsának (32) átlyukasztásain, kapcsolatban állanak a (4) tárcsa külső oldalára szerelt, gyűrűszerű (24) koronggal. 7. Az 1. pontban igényelt újításoknál (4) tárcsa és (24) korong kerületének (25) illetve (26) kimetszésekkel való kiképezése, melyekbe fékezés czéljából (28) fékemeltyűnek (2!)) bütyke akasztható, midőn is a kerékpár hajtókerekének forgási szögsebessége egyenlő a lánczkerék forgási szögsebességének felével. (2 rajzlap melléklettel.) »ALLA6 RÉflZVBNYTÁHSAftAo NYOMDÁJA BUDAPESTEN.