14760. lajstromszámú szabadalom • Burok kerékpárok és hasonlók számára

Megjeleni I8J>9. évi .jiuiius hó 13-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 14760. szám. XXf'. OSZTÁLY. Burok kerékpárok és hasonlók számára. DR

RLYMANN SÁNDOR FOGORVOS BOROSZLÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus hó 26 ika. Jelen bejelentés egy burkolatra vonatkozik kerékpárok és hasonlók számára, mely ép úgy szolgálhat a kerékpár beburkolására tisztítása után és a vasúton stb. való szállítása közben, mint a kerékpár beburkolására menet közben. Mellékelt rajz a találmány tárgyának egy kiviteli alakját tünteti föl, és pedig az 1. ábra: a kerékpárra vont burok akkor, ha a kerékpár használaton kívül vau, 2. ábra: a kerékpárra illesztett burok, a kerékpár használata mellett, A burok a kerékpár alakjának megfelel. Alsó része egész hosszában és a pedálok felé eső oldalain, körülbelül magasságának feléig nyitott, épúgy nyitott töliil az (a) és (b) gombok között levő részén ; a (c) gombok az alsó rész esetleges összeillesztésére szolgálnak. Az (f) gombok a (h) burokrészek megerősítésére szolgálnak a kerékpár használata közben. A burok szélei az abroncsoknak megfelelően merevítve vannak. A burok hátsó része a (z) zsinór segélyével van a nyeregburokhoz felkötve. A mellső részén a merevítésre az (1) és (m) aczélsinek szolgálnak. a hátsó résznél pedig az (11) sin; az (1) és (m) sinek vagy az (u) sarnir által (1. ábra), vagy pedig egy szétszedhető (nl) hasáb segélyével. — mely egy hasábalakú hüvelyben van elrendezve kapcsolhatók össze (2. ábra). Az (a al b bl) gombok a burok fölső hasítékának elzárására szolgálnak ; (p) egy szalagot jelöl, mely az alsó nyílás elzárására szolgál akkor, ha a kerékpár használaton kívül van; (s) jelöli a kormányrúd számára szolgáló zacskókat. Ezen zacskókat gombok segélyével szintén el lehet zárni. A (r) csat és a megfelelő (rl) szalag a buroknak menet közben való fölhúzására illetve föltartására szolgál, miközben egyúttal a burok teljes elzárása egy az (al) és (bl) között levő további gomb segélyével eszközölhető. Ha a kerékpárt használat után vagy szállítás czéljából beburkolni akarjuk, úgy a burkot ráhúzzuk és alúl a (c) gombok és (p) szalag segélyével, fölül pedig az (a al b bl) között levő további gomb segítségével elzárjuk. Hogy a kerékpárt akkor is lehessen használni, ha a burok rá van húzva, a (p) szalag levétetik, a (h) burokrészek az (f) gombokhoz erősíttetnek, mi által a pedálok használhatókká válnak. Hogy a burok csomagolás czéljából kisebb térfogatot foglaljon el, az (n) sarnir helyett pl. egy (nl) hasáb alkalmazható, melynek (1) és (m) alkatrészei szétszedhetők. A burkot úgy is lehet készíteni, hogy a