14701. lajstromszámú szabadalom • Újítások durrantó csöveken

Megjelent 18í)9. évi junius lió 9-én. MAGY. fím KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14701. szám. XIX/c. OSZTÁLY. Újítások duiTantócsöveken. INDUSTRIEWERKE KAISERSLAUTERN METALL-FABRIKATION G. M. B. H. CZÉG KAISERSLAUTERNBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember 29-ike. Elsőbbsége 1898 nov. 5-étöl kezdődik. Azon durrantó-csövek már ismeretesek, melyeknek segélyével, különösen kerékpárosok, riasztó lövéseket tehetnek azáltal, hogy egy hüvelyben szabadon vezetett iitőpeczeknek gyújtószögét a tölténykamarában elhelyezett töltény ellen lódítják, mely ennek következtében elrobban. Ily durrantó-csöveknél azonban eddig minden egyes töltényt külön kellett valamely készlettartányból vagy zsebből elővenni s a tölténykamarába belehelyezni ami nemcsak hogy időveszteséggel járt s a durrantó-csöveknek épen a szükséges pillanatban való alkalmazását hiúsította meg, hanem azonkívül a legtöbb esetben a gépről is le kellett szállani a kerékpárosnak, hogy a töltést eszközölhesse. Ezzel ellentétben, a. jelen találmány tárgyát képező durrantó-cső több tölténynek egyidejűleg való beraktározására szolgáló; rögzített, vagy forgatható tölténytárral áll kapcsolatban, mi által az említett hátrányok, elenyésznek, mivel a durrantónem jár oly nagy időveszteséggel. A mellékelt rajzlapon az l—5. ábrák ezen durrantó-esövet rögzített tölténytartánnyal, míg a nagyreszt cső megtöltése (i—9. ábrák ugyanezt forgatható töltény tartánnyal mutatják be. Az I 5. ábrák szerint (a) csőben egy szűkebb (b) cső van elhelyezve a (p) töltények befogadására, (b) cső fölött (a) cső (al) hasítékkal van ellátva. A csőnek és töltény-tartánynak hátulsó végét egy lecsavarolható süveg zárja el, míg a tartánynak másik vége nyitott. A töltényeknek előretolását a tartányban elhelyezett (f) rugó eszközli, melynek feje (al) hasítékból kinyúlik s ez utóbbi oly vastagsággal bír, hogy (al) hasíték oldalfalaival való surlódása folytán magától nem csúszhatik előre, sőt ellenkezőleg, állásában eltolás nélkül rögzítve megmarad, (a) csőnek mellső végéhez (c) tölténykamara csatlakozik, melynek furata több (u) horonnyal bír a megfelelő karimázással képezett töltényeknek biztosabb rögzítése czéljából. Ezen tölténykamara a tölténytartány felől eső végének egy darabján két félből áll s a fölső fél (d) sarok körül fölnyitható, azon czélbóh hogy az elsütött töltényt kényelmesen eltávolíthassuk s helyébe azután a tölténytartányból újabb töltényt vezethessünk. A tölténykamarát bezárt helyzetében a kinyílás ellen (e) tolószög biztosítja, míg a töltény-