14633. lajstromszámú szabadalom • Rúgós lamellafék lövegek és lövegrészek hátra- és előrefutásának szabályozására
san nyomatnak össze állandó ellenállás kifejtéséig. A dobnak a visszafut ás folytán bekövetkező forgásánál az ismert módon elrendezett (i) előretoló rúgó megfeszíttetik, mely a midőn az előrefutást előidézi, a dobot ellenkező irányban forgatja, miáltal a zárófogak az (f) kilincs alatt tovacsúsznak, a csavarfölületekkel ellátott (k) tárcsák pedig kezdeti állásukba visszaforgattatnak és a löveg előreszaladásának befejeztével a rúgónyomás által egymáshoz szorított (c d) lamellák kölcsönös eltolódásuk nélkül visszaforognak. Ha a lövegtalpnak a lövegcsővel együtt kell visszajárnia, akkor a (b) dobot a (c d) lamellákkal, a ruganyos (g) tárcsákkal és a csavarfölületekkel ellátott (h k) tárcsákkal együtt a tusa-sarún elrendezett (m) tövis által befolyásoltatjuk. Ezen (m) tövis ekkor a (b2) fékperselyt és a (c d) lamellák közvetítésével a dobot forgatja, mely külfölületéu az (n) záró fogakkal van ellátva és visszafutás közben az ez utóbbiba kapaszkodó, a lövegtalpra erősített (nl) kilincsek által rögzíttetik. Az ezáltal az előbbihez hasonló módon elért lökésnélküli visszafutásnál egyidejűleg az (il) ütközők vagy rúgók, melyek az ezen esetben a (h) tárcsák által forgás ellen biztosított (b3) dobtengelyen ülnek, a csavarfelületekkel ellátott (p q) hüvelyek által összenyomatnak, melyek közül egyesek csak tengelyirányosan tolhatók el. míg mások a tövis agyával egy darabot képeznek és avval együtt forognak. Az előrefutáskor az (il) ütközők feszültsége megszűnik, mivel azok a (q) hüvelyt és az ezzel összekötött tövist mozgásba hozzák. Egyidejűleg a ruganyos (g) tárcsák között a dobtengelyen ülő egy vagy több (o) záró kerék a löveget lökés nélkül ismét a normális állásba vezeti előre, az (o) záró kerékbe, mely ezen esetben szintén lamellaként hat, a lövegtalpon szilárdan elrendezett (ol) kilincs kapaszkodik és azt rögzíti, miáltal az (o) kerék, mint lamella fékezi a (g) tárcsákat. A (c d) lamellák ezen esetben is kölcsönös eltolódás nélkül vesznek részt az előremozgásban. Ha a visszalökés energiáját keletkezése pillanatában akarjuk megsemmisíteni, akkor a leírt fékszerkezetet a lövegcső závárzatán rendezzük el. Ezen esetben az állandó ellenállás olyképen szabható meg. hogy a závárzat (a kinyitáskor) útjának csak egy részét tette meg, midőn a lövedék a csövet már elhagyja. A závárzat ezen esetben, mint 9—11-. ábrák mutatják, az egszerű (s) dugattyúból áll. mely az elsütési szerkezetet fogadja magába és melynek mozgása a töltő tér szabaddá tételekor egyenes és lengő mozgásból tevődik össze. Az egyenesvonalú dugattyúmozgást a csőfenékdarabok két oldalán az (r) tengelyre erősített (rl) forgattyúk és (r2) tolórudak hozzák létre. Ha a dugattyú a csövet elhagyta. az (rl) forgattyúk az utóbbihoz képest rögzíttetnek, a mikor is a lengő mozgás a (t) zárforgattyúk segélyével, melyek szintén a csőfenékdarabban ágyazott (tl) tengely körül forgathatók, az (rl) forgattyúk körül megindul. A závárzatra ható visszalökés ekkor azáltal semmisül meg, hogy egy lamellákkal, csavarfölületes tárcsákkal és hüvelyekkel a zárforgattyúk (r) tengelyére szerelt dob és egy másik csavarfelületes hüvelyekkel és rúgókkal bíró, a zárforgattyúknak (tl) tengelyére szerelt dobot rendezünk el, még pedig az első dobot épenúgy, mint az 5. és 6. ábránál bemutatott foganatosítási alaknál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rúgós lamellafék lövegek és lövegrészek hátra- és előrefutásának szabályozására, jellemezve azáltal, hogy a lövegcsőnek, a lövegcsőzávárzatnak vagy a lövegcsőnek a talppal együtt való és a lövés által okozott visszafutása egy (b) dobra vitetik át, melyben merev, közbeiktatott ruganyos közegek (g) tárcsák által egymáshoz szorított, részben a mozgatott, részben a helytálló lövegrészekkel összekötött (c, d) lamellák vannak elrendezve, melyek a fékellenállás létrehozása czéljából egymáshoz képest elíorgattatnak.
