14608. lajstromszámú szabadalom • Új szerkezetű híd kerékpárok hátsó villás csövei számára

Megjelent 1899. évi június lió 5-én. tl MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14608. szám. XX/C. OSZTÁLY. Új szerkezetű híd kerékpárok hátsó villás csövei számára. OESTERREICHISCHE WAFFENFABRIKS-GESELLSCIIAFT GYÁRI CZÉG STEYERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 deczember hó 10-ike. Jelen találmány tárgya a hátsó kerék jobboldali villa csövének merevítése, a mi által egyszersmind a hídnak a hátsó villacsövekkel való összeköttetési helyei közelében szükséges kifelé hajlítása elesik, és így a nyomásra való igénybevétel csupán tengely irányúan gyakoroltatik. Ezen czélból a (b) híd jobboldali vége egy önmagában két tengelyű (s) csőtoldattá van kiképezve, a melybe az itt elválasztott jobboldali villás-cső úgy van beleillesztve, hogy annak mellső rövidebb (íj része legalkalmasabban a pedáltengelyre merőlegesen áll. A hátsó hosszú (r') rész a baloldali (r") villacsőtől divergálóan a hátsó kerékcsapágyhoz halad. Ezen elrendezés által lehetséges a villa mellső részét lehetőleg szűkre készíteni, míg a hátsó részénél a hátsó keréknek ez által több helyet adhatunk, mint a mennyi szükséges és a nélkül, hogy a villa tetszetős külsejének ártanánk, annak merevségét a lehetőségig fokozzuk és végül a csöveknek a hídnál való meggörbítéséhez szükséges munkát megtakarítjuk. SZABADALMI IGÉNY. Új szerkezetű híd kerékpárok hátsó villacsövei számára, az által jellemezve, hogy a (b) hídnak jobboldali vége egy kéttengelyű (s) összekötő to'dattá van kiképezve, a melyben a jobboldali villáscsőnek a mellső rövidebb (r) része legalkalmasabban a (p) pedáltengelyre merőlegesen van beleillesztve, míg hátsó hosszabbik (r') része a baloldali (r") villáscsőtől divergálóan megy a hátsó kerékcsapágyhoz a hátsó kerék jobboldali villacsövének merevítése és a villacsöveknek a híd és a pedálcsapágyak között, egymáshoz lehetőleg közeli elhelyezése czéljából. fl rajzlap melléklettel.) I.L1AÉ RÉBZVÉNVTABEABAC NYOMDÁJA PUDAPES1KN