14598. lajstromszámú szabadalom • Menetközben önműködően kikapcsolódó kerékpár szivattyú

Megjelent 18í)9. évi junius tió 5-én. KIR MAGY SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14598. szám. XX/c. OSZTÁLY. Menetközben önműködően kikapcsolódó kerékpárszivattyú. LOEBINGER VILMOS KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 november hó 28-ika. A gyakorlatban oly kerékpárszivattyúkat használnak, melyek menetközben az állványkeret egy szilárd alkatrésze által akkép működtetnek, hogy az abroncsot önműködően megtöltik. Ezen önműködő kerékpárszivatytyúk azonban azon hátránnyal bírnak, hogy a kerékpározónak a szivattyú be- és kikapcsolására le kell szállnia, mi által a tulajdonképeni czél, az utasnak könnyítést szerezni, ismét elvész. Jelen találmányi bejelentés tárgyát egy oly önműködő kerékpárszivattyú képezi, melyet az utaB szükség szerint menetközben hoz működésbe, azután az abroncsot egy pontosan szabályozható maximális nyomásig megtölti, mire a szivattyú ismét önműködően kikapcsoltatik. A mint mellékelt rajz mutatja (c) szivattyú (a) kerékagyon (b) gyűrűk segélyével van megerősítve s így a kerékkel együtt forog, (d) dugattyút (e) rúgó állandóan kifelé nyomja, (g) kétkarú emeltyű a szivattyútest által tartott (f) tengely körül és (h) hasadék segélyével a szivattyú dugattyúján levő (i) peczket fogja körül, (g) emeltyű másik vége (k) csigával van ellátva, mely a kerék minden forgásánál az (m) villára erősített (1) görbületre fölfut és ez által a dugattyú emelkedését létesíti. Ha (k) csiga (1) görbületet elhagyta, akkor (e) rúgó a dugattyút eredeti helyzetébe visszanyomja. (1) görbület, mint 4. ábra mutatja, (n) üreges szár által hordatik, mely egy (o) tokban vezettetik, mely ismét (m) állványrészen van megerősítve. Egy az (n) üreges nyélben ágyazott (p) rúgó azt és vele a görbületet is egy toldat által határolt végső helyzetbe szorítja; (p) rúgó feszültsége kívülről (p') szabályozó csavar által tetszőlegesen szabályozható. A mint ebből látható, (1) görbület (d) dugattyút mindaddig működteti, míg a fölfújt abroncs feszültsége (p) rúgó feszültségét túl nem haladja; ettől kezdve (g) emeltyű (1) görbületet minden kerékfordulásnál tovább befelé fogja szorítani, míg egy rúgós (r) záróemeltyű (n) szár (q) kivágásába ugrik be és ez által (1) görbületet u. n. nyugalmi állásban nem rögzíti; ez időponttól a szivattyúnak nincs hatása. Ha a kerékpározó észreveszi, hogy pneumatikabroncsai lanyhulnak, akkor, a nélkül hogy leszállana az alkalmas helj en elrendezett (5) szerkezetet meghúzza, mi által (r) zárókilincs kioldatik. (p) rúgó a görbületet ismét kifelé szorítja és a szivattyú újból