14557. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék gázmótoroknak karburált levegővel való táplálására és világító- vagy fűtőgáz előállítására az elégett gázok újra karburálása által
Megjelent 181)9. évi május lió 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14557. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Eljárás és készülék gázmotoroknak karbulált levegővel való táplálására és világító vagy fűtőgáz előállítására az elégett gázok újra karburálása által. MATHIEU CLEMENT ADMINISTBATEUB DÉLÉGUÉ DE LA SOCIÉTÉ ANONYME DU GAZ AÉRO-PETROLIQUE CZÉG BBÜSSZELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898julius hó 18-ika. Jelen találmány tárgya először gázmotoroknak karburáit levegővel való táplálása oly módon, liogy a levegő ásványolajjal nedvesített szűrőrétegek sorozatán áthalad és ezután az elégett gázok által fűtött és kis nyomásnak alávetett csövön beszivatik a midőn erős, száraz, kevés éleny tartalmú gázt állítunk elő, mely levegő hozzáadása nélkül nem robbanhat. A találmány tárgyát továbbá, a gázmotortól elillanó, elégett gáz u jr a karburálása képezi, a mennyiben ezt először egy oly térbe vezetjük, hol annyira kiterjedhet, hogy csak annyi nyomóerőt és meleget tart meg. a mennyi szükséges, hogy az ujra karburálót áthatolhassa és ott egy megfelelő hőmérsékletet tartson fönn. Ezen tér egy nagyobb térfogatú zárt edényből áll, mely egyrészt a kipuffogó csővel, másrészt a rekarburátorral áll kapcsolatban, úgy hogy a kipuffogó csőből jövő elégett gáz ezen edénybe áramlik, itt kiterjed és ez által úgy nyomása mint hőmérséklete a kellő mértékre csökken. Ezen edényt a következőkben kiterjesztő edénynek fogom nevezni-Az elégett gázokból rekarburálás által előállított gáz könnyű és mivel élenyt nem tartalmaz, nem robbanhat, továbbá jó fűtő. és világítógázt képez, mely a gyújtócső szolgálhat. táplálására mennyiségben állítható. Ezen eredmények a föltüntetett készülékkel készülék az 1. ábrában ábrában a rekarbu rá toron metszetben, a 3. ábrában toron át vezetett III—III föltüntetve. A 4. ábra a metszetét ábrázolja. azonban nagyobb világítási czélokra is előmellékelt rajzon éretnek el. mely alaprajzban, a 2. át vezetett 11 II a levegőkarburámetszetben van szabályozószelep levegőkarburátor az (A) hengeres köpenyből áll (1. és 3. ábra), mely (c) víztartány feneken van megerősítve. A köpeny belseje az (a) sziták által van fölosztva mely sziták egy folyadékszóró, vagy lyukasztott föliiletű (b) csőkígyón keresztül ásványolajjal nedvesített pamutból készült szűrőréteget tartanak. Az ásványolaj egy olajtartóból jön, mely a folyadékszórónál valamivel magasabban fekszik. A gázmotor minden aszpirácziójánál a karburátoron egy bizonyos mennyiségű levegő alulról fölfelé áthatol és a szűrőrétegeken levő ásványolajat szétporlasztja, mely ezen állapotban
