14398. lajstromszámú szabadalom • Erőgép

Megjelent 1 évi május hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14898. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Erő-gép. SIEVERS FRIGYES KOVÁCSMESTER ILTENBEN ÉS BONDICK KRISTÓF KERESKEDŐ SCHUDEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 augusztus hó 23-ika. Jelen találmány tárgyát egy új «erőgép» képezi, melynek mindenekelőtt az a czélja, hogy a forgó mozgás következtében egészségtelen hatást gyakorló kézi forgantyút mellőzze és az inkább megfelelő lengő mozgással helyettesítse s ez utóbbi mozgást körforgássá változtassa át. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van ábrázolva és pedig: I. ábra a találmány után épített gépnek oldalnézete, II. ábra ennek elölnézete és III. ábra az átkapcsoló készüléknek egy metszete a hajtótengelyen. Az (1) állványon alkalmas módon szerkesztett és megerősített (2) csapágyakban a (3) tengely van elhelyezve, melynek végén az egykarú (4) emeltyűk találtatnak. Ezen (4) emeltyűkkel a (3) tengelynek egy lengő mozgás adható. Az állvány közepében az (5 és G) kétkarú emeltyűk vannak alkalmas módon a tengelyre szerelve, ez emeltyűk végeire pedig a (7 és 8) szíjak vannak csavarokkal fölerősítve. Az állvány egy gerendájában a (9 és 10) dörzskerekek vannak ágyazva, melyek a j (11) tengelyt maguk közé fölveszik és így ez utóbbinak könnyű forgást engednek. Ezen (11) tengelyen, mely a (12) szíjkoj rongot és a (13) lendítőkereket is viseli, j mint a III. ábrából látható, a (14 és 15) hajtókorongok is találhatók, melyekegy jobb és egy bal zárkészűlékkel vannak a (11) tengellyel összekapcsolva. A korongok maguk lazán forognak a tengelyen és (16 és 17) fogasgyűrűkkel vannak ellátva, melyeknek éken nyargaló, tehát a (11) tengelyen hosszirányban mozgatható és (18 és 19) rugók által könnyen szorított (20 és 21) fogasgyűrűk átellenben ülnek, melyek fölváltva a (16 és 17) foggyűrűkkel kapcsolásba jönnek. A (14 és 15) korongon a föntebb említett (7 és 8) szíjak szaladnak, melyekből az egyik keresztben, míg az utóbbi egyenesen fekszik föl. A (4), illetve (5 és 6) emeltyűk lengő mozgása tehát áttétetik a (7 és 8) szíjakról a (14 és 15) korongokra és az ellenkezően működő kapcsolók közvetítése által a (11) tengely, illetve a (12) szíjkorong folytonos egy irányú forgásba jöhet. A kapcsoló készülék természetszerűen kü-