14374. lajstromszámú szabadalom • Kocsikapcsolás

Megjelent 181)9. évi május hó 15-én. MAGY. m KISZABAD ALMI flaH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14874. szám. V/b. OSZTÁLY. Kocsikapcsolás. KOELEMAN DIRK IGAZGATÓ HAAGENBEN, A szabadalom bejelentésének napja 1898 szeptember 3-ika. A találmány tárgyát képező kocsikapcsolást egyszerű berendezése és kezelése, és biztos működése teszi minden hasonló szerkezetnél czélszerűbbé. A kapcsolás a csatolt rajzlapon van ábrázolva és pedig az 1. ábrán nyitott, a 2. ábrán zárt állapotban, míg a 3. ábra az 1. ábrához tartozó fölűlnézet. Az egyik (G) kocsin egy rúgós (A) vonóhorog van megerősítve, mely a másik (G) kocsi (B) horgába fogódzik. A (B) horog egy rövid (C) hajtórúdon van megerősítve, ezt a rudat az (E) forgantyúval ellátott (D) forgattyú segélyével lehet működtetni Ha a kapcsolást be akarjuk kapcsolni, az (E) forgantyút fölfelé forgatjuk, ekkor a (D) forgattyú vízszintes helyzetet foglal el és a (B) horgot előre tolja. Most az (A) horgot a (B) horogba akasztjuk, az (E) fogantyút lefelé forgatjuk, ekkor a (D) forgattyú balfelé forog és a kocsikat összehúzza. A két (A) és (B) horog a horogszekrények egyegy megfelelő kivágásába fekszenek (2. ábra), mely- oly módon van alakítva, hogy a horgokat biztosan egymásba kapcsolva tartsák. A (C) hajtórúdnak alsó oldalán horogalakú toldata van. mely akkor, ha a kapcsolás be van kapcsolva (2. ábra), a vonószekrény megfelelő kivágásába fekszik és így a forgattyút tehermentesíti. A (B) horog meglehetősen széles, úgyhogy a görbületekben az (A) horog eléggé eltolódhatik, a nélkül, hogy a (B) horogból kikapcsolódna. Ha a kapcsolás zárva van, az (E) fogantyú a kellő helyzetben egy kilincs segélyével rögzíthető. A kocsi mindkét oldalán egy-egy (A) és egy-egy (B) horog van alkalmazva, melyek a megfelelő (B), illetve (A) horogba fogódzanak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kikapcsolás, jellemezve az egyik kocsi rúgós (A) vonóhorgába fogódzó, a másik kocsin alkalmazott (C) hajtórúd segélyével a (D) forgattyúval kapcsolt (B) vonóhorog által, mely az (E) fogantyú forgatásánál az (A) vonóhorgot a vonószekrény egy üregébe húzza. 2. Az 1. alatt védett kocsikapcsolásnál az (C) hajtórúd, jellemezve az alsó részén alkalmazott fogak által, melyek a (D) forgattyú tehermentesítése czéljából a vonószekrény bevágásaiba fogódzanak. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAG RáSZVáNYTARIABAo .YYOMDAja BUDAPESTEN,