14314. lajstromszámú szabadalom • Újítások nagykaliberű önműködő lövegeken

- 9 — leg az (0) töltőemeltyű is nyomást gyakorol a (36) peczek fejére (1. 21. ábra) és az előbb leírt módon foganatosítja a biztosítást. Miután a töltés be van fejezve, a visszaszorított (8) dugattyú a (1.7) szelepnek csatornája előtt elhaladt, a levegő a (7) hengerből (c) dugattyú karimája alatt a (6) hengerbe áramlik (14. ábra), a mikor is ezen dugattyú azonnal előre hajtatik és (co) toldatával (16. ábra) a (9) dugatty úrúdnak megfelelő toldatához hozzáfekszik, tehát a (8) dugattyút és ez utóbbi a (P) ill. (Pl) emeltyűket ismét előre meneszti, miáltal a töitőszelencze az (r) rúd és a (z) forgattyúk által ismét hátrafelé sülyesztetik. A (8) dugattyú előremozgásánál az a (17) szelephez vezető nyílást fokozatosan elzárja (14. és 15. ábrák), mielőtt azonban a zárás teljes, az akkumolátornak (c) dugattyúja annyira előre mozgott, hogy a (12) csatorna és a (6) henger közti (13) összeköttetés szabaddá lesz. A (10) gyűjtőben uralkodó nyomás már most a (13) nyíláson a hengerbe is átterjed és a dugattyú előremozgatását idejekorán befejezi. A (c) dugattyú mozgásánál a vele kapcsolatos (Bl) emeltyű természetesen át van fektetve és a cső a tüzelő állásban van előretolva, a mikor is ez az irányzó szerkezet elrendezése folytán tüzelő állását elfoglalja. Közvetlenül azután, a závárzat teljes lefelé mozgása után a töltény meggyújtatik. Kevéssel ezután a (Bl) emeltyű a liátralökési erő behatása alatt visszaforgattatik és a (c) akkumulátordugattyú ismét hengerébe merül. A (4) zárókilincs a (3) csapszög kivágásába fogódzva, a csövet a töltőállásban rögzíti. A (6) hengerben sűrített levegő a (11) szelepen keresztül a (10) gyűjtőbe nyomatott, ebben kezdeti nyomását nyeri, a nyitva maradt (15) szelepen át a (12) csatornába áramlik és a (8) dugattyúnak a (7) hengerben való működtetése által azonnal egy újabb töltési műveletet és a (4) zárókilincsnek és szelepnek a (c) akkumulátordugattyú tovább mozgatása czéljából való következő kikapcsolását idézi elő. Mindaddig, míg a töltőszelenczébe töltényeket vezetünk be, ezen művelet önműködően ismétlődik, mig a (15) szelepet a (16) emeltyűnek alkalmas pillanatban való átfektetése által nem zárjuk, mire a visszalökött cső, siilyesztett töltőszeleuczével (9. ábra kezdeti állás) töltő állásában megmarad. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A 8637. számú törzsszabadalomban igényeltberendezésű önműködő lövegnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a hátralökési erőnek ikerlövegeknél való fölhalmozására szolgáló szerkezetnél a (b) emeltyűáttétel útján a fölső (B) lövegtalp hatásának alávetett (C) erőgyüjtő a törzsszabadalom 5a és 5d igénypontjaiban jellemzett elrendezések elhagyásával azáltal van közvetlenül az alsó (A) lövegtalpban ágyazva, hogy a rúgószerkezetet vezető (c) rúd egy a lövegtalpfalakon belül lengően fölfüggesztett hydraulikus (D) fékszerkezetnek (d) dugattyújában végződik (1.—4. ábrák). 2. Az 1. alatt igényelt hydraulikus (D) féknek egy külön foganatosítási alakja, az által jellemezve, hogy az átfúrt (d) dugattyú egy a löketnél a (dl) furatokat elzáró (d2) bőrtányérral van kombinálva, úgy hogy a folyadék a löketnél a dugattyú egyik oldaláról a másikra csak egy a hengerfalban elrendezett oly (g) csatornán mehet át, melynek átfolyási keresztmetszete a henger két (e) forgási csapjának egyikében elrendezett (h) csavarszelep által szabályoztatik (6. ábra). 3. Az l. alatt igényelt (C) erőgyűjtőnek és hydraulikus (D) fékjének oly hydropneumatikus akkumulátorral való helyettesítése (7. ábra), melynél a (k) dugattyúk (b) visszafutási emeltyűkre vannak szerelve és lengőn fölfüggesztett (E) hengerekbe merülnek, melyek a legmélyebb dugattyúállás alatt egy a két löveg között helytállóan elrendezett (F) szeleppel (6. ábra) állanak összeköttetésben, a hol is ezen szelep folyadéknak és nyomás alatt álló levegőnek bevezetése czéljából egyrészt egy (11) szabályozó csavarral, másrészt egy (f) töltőcsappal van ellátva.