14314. lajstromszámú szabadalom • Újítások nagykaliberű önműködő lövegeken

7 -zettetett, a mikor is az emeltyű a (31) kilincsbe ütközik. Hogy ezután a tölténynek a cső előrejárta közben bekövetkezhető visszacsúszása megakadályoztassék, a 21. ábra szerint a závárzattömben a kalapács alatt egy saját tengelye körül függélyesen lendíthető (34) retesz van ágyazva, mely egy kis lemezrúgó hatása alatt rendesen lefelé nyomatik és homlokfölületével a töltényfenék fölső széle mögé fekszik, mihelyt a (35) záró rész a retesz mögött kikapcsoltatik. Ez utóbbi a (36) peczek (21 — 23. ábrák) nyomása által foganatosíttatik (mely a hátsó csőfenékrészen van elrendezve), mihelyt az (0) töltőemeltyű arra ütközik. Ezen (36) peczek az első biztosítékot működtető (31) kilincsnek egy hasítékán van átvezetve és mihelyt az (0) töltőemeltyű a töltés befejezése után itt fölcsappan, a (28) csapszög visszahúzatik és a (34) retesz kikapcsoltatik. Mikor a závárzattömi) lefelé jár, a (34) retesz egy a mellső závárzatnyílás belső fölületén elrendezett (37) ütközőbe ütközik, a retesz záró állásba fordul (22 ábra) és nem áll útjában az üres tölténynek, midőn ez lövés után kilöketik. A (25) závárzattoldat a (33) rekesztőre gyakorol nyomást és ezzel a (31) kilincset ismét kikapcsolja, úgy hogy a (28) csapszög a závárzat nyitásakor ennek hézagolásába azonnal ismét beilleszkedik. Irányzó szerkezet. A 9—13. ábrákban már a lövegen bemutatott irányzó szerkezet a 24. ábrában föltűntetett keresztmetszetben ill. a 25. ábrabeli megfelelő oldalnézet alapján még részletesebben megmagyarázható. A lövegcső két oldalán két, nyitott oldalukkal egymás felé fordított (U) alakú (38) sín van elrendezve, melyek az (A) keret mellső részének (40) csapágyaiban elrendezett (39) csapok körül forgathatók. A (41 irányzékcsapok a cső mozgásakor a (38) sínekben csúsznak és ezen csúsztató sínek alatt a (42) szegmentek vannak megerősítve, melyeknek fogkoszorúi a (44) tengelyen elrendezett két (42) fogaskerékkel kapcsolódnak. Ezen tengely az (A) keret előtt elrendezett két (45) csapágyban forgatható és az (Hl) forgattyú vagy pedig fogaskerék és csiga segélyével mótor által működtetik. Az ikerlöveg működése. A leírt szerkezetű ikerlöveg munkafolyamata a következő: Mindkét löveget előbb valamely mechanikus segédeszköz segélyével a töltőállásba hozzuk. A hengerek folyadékkal ill. nyomás alatt álló levegővel vannak megtöltve és mindkét löveg töltőszelenczéjébe egy-egytöltény van behelyezve. Az (I) löveg kézzel van töltve, a mennyiben a csőnek töltényfészkébe a töltényt kézzel vezettük be. Ezután a működés bevezetése czéljából a (pl) emeltyűnek a (II) lövegen fekvő (spl) záró kilincsét kezünkkel kikapcsoljuk. Az ekkor fesztelendő rúgónak ill. levegőnek nyomása az (I) lövegnek fölső lövegtalpát a lövési állásba tolja. Ez, a mint az a 8637. sz. törzsszabadalomban le van írva, első automatikus hatás gyanánt a závárzatnak zárását és egyidejűleg a (II) löveg töltő szerkezetének működtetését idézi elő. (1. ábra fölűlnézetét.) Az (I) löveg fölső lövegtalpának befejezett előremozgása után a (II) löveg tehát tölténnyel a csövében, biztosított záró kilinccsel az erőgyűjtőjét működtető (az (I) löveg melletti) (p2) emeltyű fölött és nyitott závárzattal a töltőállásban van. Az irányzó szerkezet az (I) löveget az előrefutás közben a beállított magassági irányba vitte, úgy hogy az már most vagy egy villamos szerkezet közvetítésével vagy pedig az éknek önműködő mechanikus berendezése által elsiittetik, a mennyiben a závárzatnak feszítő rúgója, midőn a závárzat teljesen zárva van, önműködően kikapcsolódik. Az elsütés után az (I) lövegnek fölső lövegtalpa az alsó lövegtalpnak csúsztató sínjein a lépcsőszerű (a) támaszig viszszafut és ebbe beleütközik. Ezen visszamozgás által a (b) erőgyűjtő emeltyű visszacsappantatott és az erőgyűjtő az emeltyűk kilendídésének megfelelően megfeszíttetett. A (b) emeltyűvel egyidejűleg ennek (bl) tengelye és ezzel az (I) lövegtalp külső ol-