14269. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti váltók nyelveinek rögzítésére és szabadon bocsátására

Megjelent 189Í). évi április Iió 22-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVA FAL SZABADALMI LEIRAS 142(59. szám. V/a. OSZTÁLY. Berendezés vasúti váltók nyelveinek rögzítésére és szabadon bocsátására. siemens & halske czég budapesten. A szabadalom bejelentésének napja 1898 julius hó 31-ike. A magukon a váltókon elrendezett, is­mert szerkezetű rögzítő reteszek, melyek a jelző készülékeknek húzó sodronyába van­nak bekapcsolva, azon hátránnyal bírnak,hogy azok csak addig maradnak rögzítő állásuk­ban, míg a jelző készülék «meheU-et jelez. A váltók nyelveinek rögzítése tehát a leg­több esetben már akkor szűnik meg ismét, a mikor az a legszükségesebb volna. A rög­zítésnek a jelző készülék mozgásától való függetlenítése vagyis a rögzítő reteszeket működtető külön emeltyűknek elrendezése ugyan első pillanatra ezen hátrányt beszün­tetni látszik, a valóságban azonban a váltó nyelvét ekkor is ugyancsak a távol elren­dezett állító készülékben az emeltyű zárása által rögzítjük. A váltónyelvek közvetlen rögzítésével járó biztonságról tehát le kell mondanunk. A veszélyes váltókat ezért külön zárak segélyével kézzel rögzítjük, a mikor is a jelző készülék csak az összes váltóknak megtörtént rögzítése után jelzi a szabad útat. Ezen berendezésnél azonban a pályaőrnek minden vonat előtt a váltóhoz kell mennie és azt rögzítenie, a mi már némileg élénk közlekedésnél is jelentékeny nehézségeket okoz. A jelen találmány tárgyát képező beren­dezés a váltónak oly lokális rögzítését czé­lozza, melynek tartama nem az ezen rög­zítést foganatosító készüléktől, hanem vala­mely más, akként választandó művelettől függ, hogy a nyelv ideje előtt föl ne sza­badíttassék. A zárat pl. a jelző készülék emeltyűje által a készülék sodronyának meghúzatása­kor működtetjük, de akként, hogy az az adott jel beszüntetése után még addig ma­radjon rögzítő állásában, mig az állomás hivatalnoka azt egy nála elrendezett emeltyű segélyével ki nem kapcsolja vagy míg a vonat a pályának bizonyos .pontjáig érve, egy kontaktusra nem hat. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábráiban oly elrendozés van schematikusan föltüntetve, melynél a váltó nyelvének rögzítése a jelző készüléknek húzó sodronya által, fölszaba­dítása ellenben külön emeltyű segélyével fogan atosíttatik. Az (S) emeltyű (s) görgőjétől a jelző készülékhez vezetett sodrony a (V) görgőre van ráhúzva, mely az emeltyűnek a nyíl irányában való forgattatásánál a (V) görgő­vel egy tengelyen ülő (U) bütyökkoronggal a (KI) és K2) záró kilincseket akként for­gatja az (m n) pontok körül, hogy azok a váltónyelveket rögzítik (2. ábra).

Next

/
Thumbnails
Contents