14268. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsolás

2 — lenyomatik és így a kengyel esetleges lengéseit, tehát a kapcsolásúak nem kívánt fölbomlását megakadályozza. A (h) zsinór- vagy dróthuzalnak meghúzása által az (i) emeltyűt megemelhetjük és így a (g) reteszt fészkébe nyomhatjuk, miáltal az (e) kengyel fölszabadul. Nem szükséges tehát más a két kapcsolásban volt jármű szétkapcsolására, minthogy azokat egymástól elhúzassuk, a mikor is az (al) horog az (a) horog rézsútos föliiletén végigcsúszik, a miben a már fölszabadított (e) kengyel nem gátolja. Az (a) és (al) horgokat az (1) ill. (11) csapok körül azért tesszük elforgathatóvá, hogy a kapcsolásban esetleg fölléphető feszültségeket kiküszöböljük valamint, hogy megterhelt és megterheletlen járművek közötti magasságkülönbözeteket kiegyenlítsünk. Ezen kapcsolás a jelenleg használatban lévőnek vonó rúdjával is összeköthető. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő vasúti kapcsolás, jellemezve rézsútos csúsztató tölülettel bíró (a) és (al) horgok és egy a fölső (a) horogra lendíthetően fölfüggesztett és az alsó (al) horogra tolható kengyel által, melynek (e) szárai egy ellensúly gyanánt működő (d) harántcsapszög által vannak egymással összekötve, mely egy a horgokat kapcsolási állásukban rögzítő, rúgóhatás alatt álló (g) retesznek ellentámaszul és egy ezen retesznek kikapcsolás czéljából való visszanyomását foganatosító és ezen czélból (h) vonó közeggel összekötött (i) emeltyűnek támaszul szolgál. (1 rajzlap melléklettel.) 'Al.no XF.ÖZVÉNV IAK8A8AÍ NYOMDÁJA dilA.tolf.