14134. lajstromszámú szabadalom • Kézi jegybélyegző

szerkezeti részeket hurkoló tok eltávolítása után. A 2. ábra ugyanannak az 1. ábra síkjára merőleges hosszmetszete. A mint látható, a készülék lényegében az (A B) szárakból képezett esipő fogóból áll: az (A B) szárak fölső felükön jóval szélesebbek, mint alsó, fogantyú gyanánt szolgáló részükön, melyre a (K) tekercsrúgó akként hat. hogy az az (a) csappal egymással csuklósan összekötött szárakat állandóan szétfeszítve igyekszik tartani. Az (A) szár fölső részén sima, merev lappá van kiszélesbítve, mely a jegy bélyegzésénél annak alátétül szolgál és mely az (al) nyílással van ellátva, mely utóbbi az alább taglalt rendeltetéssel bir. A (B) szár fölső része keretté van kiképezve (1. ábra) és kétoldalt a bélyegző, valamint feötő szerkezetnek rászerelésére alkalmas (b) bordákkal bír. Ezen bordákban a (c) tengely van ágyazva, mely az együtt vagy külön, tetszőleges módon forgatható (C) type-korongokat hordja, melyek akként vannak méretezve, hogy a rajtuk csillagszerűen elrendezett typek egyike a (bl) nyíláson keresztül nyúl és az (A B) száraknak a (K) rúgó hatása ellenében való összeszoríttatásánál az (A) szárnak iapos részére nyomódik. A (B) szárnak (b) bordáiban még az (e) tengely van ágyazva, melynek két végére a csaknem derékszög alatt meghajlított (d) karok vannak erősítve, melyek a (D) festékpárnát hordják. Az (e) tengely továbbá az (E) fogaskereket hordja, mely az (f) tengely körül forgatható (G) fogas szegmenttel kapcsolódik. Ezen (G) szegment a (g) toldattal bír melynek hosszhasítékában a (H) lemeznek (hl) peczke vezetődik. Ezen (H) lemez (h)-nál csuklósan van a (B) szárnak alsó végéhez erősítve és ezen (B) szártól az (1) lemezrúgó által tartatik távol. A (H) lemeznek ezen állásában a (G) 2 — szegment oly elforgatásban tartja az (E) fogaskereket, hogy a (D) festékpárna a (bl) nyíláson átnyúló beállított typekhez szoríttatik. Mihelyt a (H) lemez az (I) rúgó hatása ellenében a (B) szár felé nyomatik, az a (G) szegmenetet és ezzel a vele kapcsolódó (E) fogaskerék tengelyét is akként forgatja el. hogy a (D) festékpárna a typek -tő! elmozgattatik és a 2. ábrán szakadozott vonalakkal jelölt állásba jut. Minthogy pedig a (K) rúgó jóval erősebb az (I) rugónál, úgy világos, hogy a csipő fogó (A B) szárainak összenyomatásánál mindenekelőtt az (1) rúgó hatása fog legyőzetni és igy a (H) lemez a (B) szárhoz szoríttatik, tehát a (D) festékpárna a szakadozott vonalakkal jelölt állásba hozatik és csak a szárak folytatott összeszoríttatásánál fognak az éppen befestett typek az (A) szárnak alátétül szolgáló fölső lapjára, illetőleg az erre, vagyis a fogóba illesztett jegyre nyomatni. Az (Aj és (B) száraknak összeszoríttatásakor a (d) karok a (D) festékpárnával az (A) szarnak föntebb említett (al) nyílásán kibújnak és így útban nem állanak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kézi jegybélyegző, jellemezve a lebélyegzendő jegy számára merev alátétet nyújtó (A) és a kívánt természetű adatoknak a két szár közé dugott jegyre való bélyegzését lehetővé tevő bélyegző és festő szerkezetet hordó, az (A) szárral csuklósan összekötött és ettől egy (K) rúgó segélyével normálisan távoltartott (B) szárból álló fogó által. 2. Az I. alatt igényelt kézi jegybélyegzőnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy a (K) rugónál gyöngébb (I) rúgó segélyével a bélyegzésre beállított typekhez nyomott, a fogó összeszoríttatásakor az (E F G H) áttevés közvetítésével azoktól elmozgatott (D) festő közeg által. 1 rajzlap melléklettel.) fAl.i_AB RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA ŐMDAPESTEK