14104. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági lakat

Megjelent 1 fS!M>. évi márc/.ins hó 23-án. MAGY. gt| KItt. SZABADALMI JÉm HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 14104. szám. VIII/d. OSZTÁLY Biztonsági lakat. K OBALI I S T V Á N G fi P fi S Z B fi C S B E N. A szabadalom bejelentésének napja 1898 október hó 5-ike. A jelen találmány tárgyát képező lakat az eddig ismeretes lakatokkal szemben azon előnyt nyújtja, hogy bár igen egyszerű szerkezettel bír, azonban egyes alkatrészeinek szilárdsága és tömörsége folytán, erőszakkal való fölnyitása csaknem teljesen ki van zárva. A mellékelt rajzlapon az 1. ábra a találmáuybeli lakatnak csukott helyzetben való nézetét, a 2. ábra a nyitott lakatnak nézetét, míg a )5. ábra a zárt lakaton keresztül vett hosszmetszetét mutatja be. A találmáuybeli lakat áll a zárfészket képező (a) alsó lakatkengyelből és a fölső (c) lakatkengyelből. Az alsó kengyelt hengeres tömör aczélrúdból képezzük, mely egyik végén (b) kimetszéssel van ellátva (2. ábra), a fölső (c) kengyel (o) furattal ellátott (g) végének befogadása czéljából (8. ábra). A fölső kengyel alakja teljesen megfelel az alsó kengyel alakjának, csak valamivel kisebb átmérővel bir. A fölső lakatkengyelnek másik vége az alsó (a) kengyelnek (d) végéből kiképezett hüvelybe nyúlik, melyet ott az (f fi) hornyokba nyúló (e el) csapszögek oly módon rögzítenek, hogy az előbbi egy negyedkörben elforgatható. A zárószerkezet a zárfészket képező (a) kengyelnek (h) oldalrészénél foglal helyet. A (h) oldalrésznek csavarmenettel kiképezett furatába egy, a fölső végén az előbbinek megfelelő csavarbordákkal ellátott (i) csövet csavarolunk be. melyet helyzetében egy oldalról beeresztett (k) csavarszög által rögzítünk. A (h) oldalrészben levő furat (111) csavarmenet által beletorkollik az (a) kengyelnek (b) kimetszésébe s ezen furatba egy egy darabból álló és (ni n2 n3) szakaszokra osztott csavarorsó van becsavarolva. (11) ütközőtárcsa, melyen fölül a csavarorsónak (nl) szakasza jobbra futó csavarbordákkal van kiképezve s ez (111) csavarmenetbe illik, míg az (11) ütközőtárcsa alatt levő (n2) szakasz balra futó csavarmenettel bir, mely a vékonyabb s ismét jobbra futó csavarmenettel kiképezett (n3) szakaszhoz csatlakozik. Ha a fölső (c) kengyelnek (g) végét az alsó (a) kengyelnek (b) kimetszésébe illesztjük és (nl) csavarorsót addig csavaroljuk fölfelé, míg annak vége (0) furatba belecsavarodik, a lakat zárva van s csak (nl) csavarorsónak visszafelé való csavarolása által nyitható újból ki. A lakatnak zárására a kisebb (p) kulcs szolgál, míg a nagyobb (pl) kulcs annak nyitásához való, mely az előbbivel csuklósan van összefoglalva, úgy hogy az egyik