14070. lajstromszámú szabadalom • Szétszedhető fölépítmény földszinti áramvezetékkel elektromos vasutak számára

Megjelent .181)9. évi márczius hó 18 án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 14070. szám. V/g. OSZTÁLY. Szétszedhető fölépítmény földszinti áramvezetékkel elektromos vasutak számára. STREINBACH JÓZSEF JULIÁN OKL. MÉRNÖK BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1898 junius hó 1-je. Jelen találmány tárgya egy új rendszerű áramvezetés elektromos vasútak stb. számára, mely lényegében abban áll, hogy a föld szine fölött alkalmazott vezetéknek csak azon része, melyen a kocsi mozog, van az árammal kapcsolatban, és a pálya szabad részén, emberek és kocsik minden veszély nélkül közlekedhetnek. Mellékelt rajz 1. ábrája az áramvezeték fiigőleges hosszmetszetét, 2. ábrája keresztmetszetét, 3. ábrája keresztmetszetét nagyobbított léptékben, 4. ábrája metszetét és ferde irányú vetületét mutatja. A megfelelő alapzaton nyugvú U-alakú (c) test csatornájának fenekén lévő ruganyos duritból vagy efféle anyagból készült (k) alátéti lemezen (m i) főáramvezető sín van alkalmazva, mely a (c) testbe illesztett és belül (li) azbeszttel bevont, vagy aczélszalaggal merevített ellentálló és rugalmas duritból (kátrány vagy aszfaltöntés) készült (d) testtel van befödve, (c) és (d) test egyrészén (a a) test nyugszik, melynek (r) hézagába az áramszedő tárcsa lenyúlik. Az (r) hézagban, illetőleg e hézag alatt egymásután alkalmazott (f) sinek (a a) testek között föl és alá mozgathatók, (d) ruganyos test belső részén (g) áramszedősín van alkalmazva, mely (e) csavarok vagy szögecsek segélyével (f) sínnel vezetőleg és szilárdan van összekötve, (g) áramszedősín (i) főáramvezető fölött van alkalmazva és a haladó kocsinak (r) hézagban vezetett áramszedőtárcsái az egymásután elhelyezett körülbelül 1. m. hosszú (f) sínekre oly nyomást gyakorolnak, hogy a (d) test fölső része lenyomódik és (g) sín (i) áramvezetővel érintkezik, úgy hogy ekkor az áram a kocsi motorjába folyik. Miután az áramvezető minden oldalról be van födve, nedvesség, piszok stb. hozzá nem férhet, úgy hogy tökéletes üzeme biztosítva van. Az egész szerkezetet u. m. (d) testet, (g) és (f) sínekkel valamint (i) főáramvezetővel együtt a műhelyben fölszerelhetjük és azután használati helyére szállíthatjuk, és az egész szerkezet javítás végett a pályatestből kiemelhető. Ezen áramvezetés létező pályatestnél a két sín között, építendő pályatesteknél pedig az egyik sínnél alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szétszedhető fölépítmény földszinti áramvezetékkel elektromos vasútak számára, jellemezve az által, hogy (m i) főáramve-