14057. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti járműveken rongálásoknak és szerencsétlenségeknek elkerülésére összeütközések esetében

— 2 foganatosítási alakja, jellemezve egy mozgatható vagy a jármű aljához rögzített (b e) közbenső szerkezet által, melybe az (a) ütközőrudak végei beleérnek olyképen. hogy az (a) ütközőrúdra gyakorolt lökés a következő ütközőrúd rugóira és így magára az ütközőrúdra háramlik át. 3. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a (K) húzószerkezetet átfogó (i) harántkapcsolás által, mely a húzórudat a két oldalán elhelyezett ütköző rudaknak nagymérvű eltolódásainál ugyanazon irányban és ugyanily vagy majdnem ugyanily hosszasságú úttal eltolja, anélkül, hogy az ütközőrudaknak független mozgása bizonyos mértéken túl befolyásoltatnék. 4. Az 1. alatt igényelt berendezésnél egy húzó szerkezet, mely, a kocsikikapcsolástól eltekintve, három (k m n) vagy több részből áll, melyek olyképen vannak egymással összekapcsolva, hogy a végeket képező, a kocsiból kiálló (K) részek egymás irányában a rugókba való ütközés nélkül mozgathatók, míg a húzókampónak a kocsiból való kihúzása után. a húzó-szerkezetnek összes részei és a kocsi is elhúzatnak. 5. Járműveknél, melyeknél a lökések csak egy ütköző által fogatnak föl. az 1. és 2. alatt igényelt berendezések azon módosítással, hogy az (a) ütközőrúd és a csúszóvezeték egyúttal a végigmenő húzóhatást is közvetítik. 3 rajzlap melléklettel.) -At i AH rtf-ÖZVENV TÁN8A8A.*: NYOMDÁJA d"l APtS t